从伊斯坦布尔出发，为您的一队人预订往返布尔萨的私人包车和专职司机。乌鲁达乌、库马勒克泽克、大清真寺、海岸或伊兹尼克各自是一个方向，不是塞进同一天的套餐。上车可以在酒店、新机场 IST、萨比哈·格克琴 SAW 或...
Cab Istanbul 的布尔萨私人一日，是一辆车和一位司机只留给您这一队人：从伊斯坦布尔的一扇门出发，到布尔萨，再开回来。停哪一站由您说。司机不会在清真寺、村子里，或山上海店门口再接另一单客人。
布尔萨（Bursa）是乌鲁达乌山脚下的一座大城，不是一支话筒能串完的一个点。大清真寺和商队驿站、库马勒克泽克、乌鲁达乌、格尔亚兹、穆达尼亚和特尔利耶、瀑布、伊内格尔、伊兹尼克，方向各不相同。把它们塞进同一天，等于天亮前离开伊斯坦布尔，晚饭凉了才回来。这一页给私人一日计价。它不卖一条封死的线路。
搜索里常把「布尔萨一日游」「伊斯坦布尔到布尔萨接送」和「带司机包车」当成同一件事。Cab Istanbul 分开计价。从伊斯坦布尔出发布尔萨的一日是这三样里的第一样。
过了桥，您还在一个很大的省里。早期奥斯曼的市中心是一个方向。村子在山麓。雪场酒店更高。海岸在北。格尔亚兹在西，乌卢阿巴特湖上。伊兹尼克和伊内格尔在东。车在您决定的地方等。它不会把地图缩小。
| 方向 | 客人通常指的是 | 对从伊斯坦布尔出发的一天意味着什么 |
|---|---|---|
| 奥斯曼市中心 | 大清真寺、商队驿站和室内市场，时间够再看绿色清真寺 | 城市的一天。午饭和步行都在这里。不要接着再追山和海岸。 |
| 山麓 | 库马勒克泽克，若您点了，再加上因卡亚的悬铃木 | 村子的一个上午。缩短市场，或者不去。不要在末尾再加乌鲁达乌的酒店。 |
| 乌鲁达乌 | 山路或缆车、酒店，以及有雪才有的滑雪 | 整天。雪和缆车都不保证。票在车费之外。 |
| 附近的水 | 赛塔巴特这样的瀑布，或格尔亚兹，或穆达尼亚和特尔利耶 | 只选一块。西边的湖和北边的海不是同一条街。 |
| 东边 | 湖边的伊兹尼克，或去伊内格尔赴家具的约 | 各自一天，或再住一晚。不能和早上的清真寺、下午的山放在同一天。 |
这张表是用来做决定的，不是司机的行车路线。备注里若写了五个地名，出发前柜台会问您去掉哪几个。
布尔萨的商队驿站和周围的室内市场，不是伊斯坦布尔的大巴扎，那个名字不会跟着您走。这里的中心是大清真寺（Ulu Cami）一带的驿站区：二十个穹顶，巴耶济德一世在尼科波利斯战役之后、14 世纪末下令修建，礼拜厅里有净身喷泉。这是仍在使用的清真寺。礼拜时间不适合随意走动，着装按建筑的规矩，我们也不卖门票。
科扎商栈（Koza Han）是巴耶济德二世时期、15 世纪末的丝绸商栈，围着一座院子。坐在阳伞下是您的账单。绿色清真寺和绿色陵墓属于穆罕默德一世时期、15 世纪初，若当天还有时间，从这一带走过去即可。墙上是伊兹尼克瓷砖。作坊在伊兹尼克，那是另一座城。
城中的建筑群和库马勒克泽克共用 2014 年的联合国教科文组织登录：「布尔萨和库马勒克泽克：奥斯曼帝国的诞生」。这是在描述地方。它不给车费加一张票。司机在厢式车能停的地方等，不会以导游的身份陪您走进礼拜厅。
库马勒克泽克（Cumalıkızık，也常写成 Cumalikizik）是乌鲁达乌低坡上的一座奥斯曼村庄，在同一项 2014 年的教科文组织登录里。彩绘的房子和一顿很长的早餐，是客人点它的原因。早餐在您坐下的那家付。从布尔萨市中心出发，常常大约 20 到 40 分钟，看哪条街。从塔克西姆的酒店出发，还要先加上过桥。同一天里，村子夹不进两座清真寺和乌鲁达乌之间，除非您接受每一站都只是匆匆一看。
因卡亚（İnkaya）在上山的低路上，以一棵老悬铃木和树下的茶桌出名。点这棵树，是要坐下，不是从行驶的车窗里拍一张。茶钱是您的。流传的树龄数字，这一页不印。
山麓和高处的酒店不是同一站。在村子吃完早餐再要酒店带，等于上午已经过去才去走山路。若这一天从伊斯坦布尔出发，请在村子和山之间选一个。
乌鲁达乌（Uludağ，也写作 Uludag）是马尔马拉地区的高山。公开数字把主峰卡尔塔尔泰佩写在大约 2,543 米。酒店带在更低处。从布尔萨市中心走公路，路开着的时候常常大约 45 到 75 分钟。冬天可能更久，路也可能关闭。冬令日历上写着「雪季开了」，并不保证您那天早上的路是通的。
布尔萨缆车（Teleferik）从城区的特费吕奇站出发。票是另一张，队是另一条。风和检修会让它停。车费不含座位，这一页也不能告诉您那天早上缆车一定开。若缆车停了，剩下的选择是公路（如果开着），或把这一天改到城里或海边。这件事在出发前说清，不要到山脚才说。季节上的背景见乌鲁达乌滑雪中心。
照片或影片里的雪，不是您出行那天的雪。索道、滑雪租赁、教练课和酒店账单在山上付。司机不是滑雪教练。11 月和 4 月常常夹在两季之间：不能指望有雪道，也还不是完整的夏日散步。夏天上山是空气和走路，不是滑降。
布尔萨周围的水不是同一条滨水线。瀑布在山麓。格尔亚兹在城西的乌卢阿巴特湖上。穆达尼亚在北边的马尔马拉海边，特尔利耶挨着它。从伊斯坦布尔出发，您选一个。三个都去，等于在桥上把时间开完，每一处都坐不久。
赛塔巴特瀑布（Saitabat）是客人常点的山麓瀑布之一，朝凯斯特尔方向。夏天，水潭是重点。天冷或大雨之后，未必适合走。我们不保证能游泳、不保证水深、也不保证门口开着。再往西的其他瀑布，是另一天。
格尔亚兹（Gölyazı）是乌卢阿巴特湖上的一座半岛：小船、码头咖啡馆，从布尔萨市中心常常大约 30 到 50 分钟。鹳是季节性的，不作承诺。咖啡和鱼由您付。
穆达尼亚（Mudanya）在马尔马拉海边，从布尔萨市中心常常大约 25 到 45 分钟。停战纪念馆是 1922 年 10 月 11 日签署穆达尼亚停战协定的地方，开放时您可以要求去。门票不是我们的。特尔利耶（Tirilye，也写作 Trilye，土耳其语又名 Zeytinbağı）是穆达尼亚西边几分钟车程的石村：石头房子和旧教堂，有的已经不能按旧方式参观。我们不保证某一座点名的教堂开门。
穆达尼亚和特尔利耶可以当作一块。若从伊斯坦布尔出发再加格尔亚兹，这一天就变成坐在车里的一天。
伊兹尼克（İznik，古代尼西亚）在自己的湖边，从布尔萨市中心往东常常大约 60 到 90 分钟。城墙还在。城里的圣索菲亚（Ayasofya）今天是清真寺。伊兹尼克瓷砖是一门手艺，不是我们可以保证货架的某一家店。325 年的尼西亚公会议和 787 年的公会议是这座城的历史，不是坐在车座上能交代完的讲解。
从伊斯坦布尔欧洲侧的酒店去伊兹尼克，单程常常超过三个半小时，也可能超过四小时，因为要过桥，再往东越过布尔萨。这一天大部分时间在车上，城里的时间短。同一天再加大清真寺和乌鲁达乌，排不开。凯拉梅特（Keramet）是伊兹尼克附近的一处温泉，池子开着的话可以点。门票在门口付。
伊内格尔（İnegöl）也在布尔萨以东，从市中心常常大约 40 到 60 分钟，理由是家具，不是穹顶。若您有预约，请写下展厅的名字。为清真寺而来的人，不会被绕去伊内格尔，理由不能是「顺路」。它不在去海岸的路上，也不在去山的路上。家具城的背景见伊内格尔家具。
塔克西姆出发晚，到布尔萨时上午已经没了。周日过桥回来比周二早上挤。下面是用来做决定的几行，不是我们签字的时刻表。
萨潘贾是另一片湖、另一天。除非这一天的重点就是开车，否则不要把它放进布尔萨的日期。
这些数字是私人用车经奥斯曼加齐大桥、再到布尔萨街道时常用的规划区间。不是时刻表，也不是司机的承诺。晚高峰、周五离开伊斯坦布尔、周日返回、下雨，以及大桥上的任何限制，都会把上限再往外推。夜里常常更顺。不要按最短时间，在同一天晚上再排伊斯坦布尔的事。
| 路段 | 通常的规划区间 | 什么会挪动这一天 |
|---|---|---|
| 苏丹艾哈迈德、塔克西姆、贝西克塔什或加拉塔港的酒店 ↔ 布尔萨市中心 | 常常大约 2.5–3.5 小时 | 先是城里的街，再是高速和大桥。周五傍晚和周日返回更挤。 |
| 卡德柯伊、阿塔谢希尔或于斯屈达尔 ↔ 布尔萨市中心 | 常常大约 2–3 小时 | 亚洲侧离大桥更近。具体哪条街比区名更要紧。 |
| 萨比哈·格克琴（SAW）↔ 布尔萨市中心 | 常常大约 1.5–2.5 小时 | 这个方向上，伊斯坦布尔一侧最近的起点。降落晚了，省下的时间也会被用掉。 |
| 伊斯坦布尔机场（IST）↔ 布尔萨市中心 | 常常大约 3–4 小时 | 机场在欧洲侧边缘。大桥开始之前，您先要穿过城区。 |
| 布尔萨市中心 ↔ 库马勒克泽克或因卡亚 | 常常大约 20–40 分钟 | 这是到达之后的路，不能代替从伊斯坦布尔过来的路。 |
| 布尔萨市中心 ↔ 乌鲁达乌酒店（走公路） | 路开着时常常大约 45–75 分钟 | 冬天可能封路。缆车是另一条队、另一张票，那张票不在这里。 |
| 布尔萨市中心 ↔ 穆达尼亚，再到特尔利耶 | 常常大约 25–45 分钟，再到特尔利耶多几分钟 | 北岸的一块。从伊斯坦布尔出发的那天，不要再和山叠在一起。 |
| 布尔萨市中心 ↔ 格尔亚兹 | 常常大约 30–50 分钟 | 向西，到湖边。和穆达尼亚不是一个方向。 |
| 布尔萨市中心 ↔ 伊内格尔 | 常常大约 40–60 分钟 | 向东，赴家具的约。 |
| 布尔萨市中心 ↔ 伊兹尼克 | 常常大约 60–90 分钟 | 从欧洲侧的伊斯坦布尔出发，全程单程可能变成大约 3.5–5 小时。 |
Cab Istanbul 不保证行车时间。奥斯曼加齐大桥在这条路上是收费的。这一页不把过桥费拆成单独一行。付款前先读表单总额，不要默认缆车票或瀑布门口的票已经含在里面。海湾轮渡更慢，还要看船；私人用车通常走大桥，这一页不承诺有一班轮渡。
若这一天接着进城，上车地点就是布尔萨一日的一部分。若您只要航站楼再到伊斯坦布尔的酒店，这一页不对：请看伊斯坦布尔机场和萨比哈·格克琴。已公布的机场线路在机场接送线路。延伸阅读：伊斯坦布尔机场、萨比哈·格克琴机场、加拉塔港。
单独成页的产品是VIP 专车。布尔萨这一天即使从航站楼出发，仍然是城际包车。
把页面混在一起，就会去找一个并不存在的「城际」顶层页签，或把带等候的一天按单程机场票来计价。
| 要办的事 | 去哪一页 | 为什么不是这一页 |
|---|---|---|
| 带等候和返回的布尔萨一日 | 这一页 | 一个认真的方向，一辆车给您的一队人 |
| 送到布尔萨，不游览 | 城际配司机用车 | 从甲地到乙地。等候要您提出来才加，不会默认 |
| 只在伊斯坦布尔市内的小时 | 带司机租车和司机服务 | 表单里是市内包车。市内包车不计这座桥 |
| 伊斯坦布尔市区景点 | 伊斯坦布尔私人包车游览 | 另一天。不要和布尔萨混 |
| 只要机场 | IST 和 SAW | 航站楼和酒店。没有布尔萨的市场 |
| 比 Vito 更大的私人一队人 | 中巴配司机 | 一辆 Sprinter 给您。不是大巴上的一个散座 |
| 礼宾轿车的车厢 | 加长礼宾车 | 另一项产品。这一天的工作是路和等候时，在这里给布尔萨计价 |
| 更长的路，例如卡帕多奇亚 | 伊斯坦布尔到卡帕多奇亚 | 不是布尔萨的一天，也不是布尔萨的一夜 |
现在的车队页写着奔驰 E-Class、S-Class（S 400）、标准 Vito、VIP Vito、Premium Van，以及标为 10、13、16 座的 Sprinter。表单里的人数并不替您选车。四个人带着滑雪板包或机场行李箱，即使轿车座位够，也可能需要厢式车。每张卡片还写着「或类似级别」。您付款的名字，是结果页上的名字。更大团体的背景见中巴租赁。
| 车队页怎么写 | 那里公布的容量 | 用在布尔萨这一天 |
|---|---|---|
| E-Class | 正文：最多 3 位乘客、3 件行李。图标是 4 人和 3 件行李。车队页提醒，这一类车在部分地区可能没有商业客运运营许可 | 只有报价单上出现这一路线的这辆车才算。不要默认城际这一天能用 |
| S-Class（S 400） | 正文：最多 3 位乘客、3 个行李箱。卡片图标是 4 人和 3 件行李。以报价为准 | 小车厢、行李少。不适合滑雪板 |
| 标准 Vito | 图标是 7 人、7 件行李。正文描述车厢，没有再写第二个人数 | 这一天常见的家庭用车 |
| VIP Vito | 正文写最多 6 位乘客、6 件行李，接着又写车辆共有 8 个座位。图标是 6 人、5 件行李 | 这里不把它收成一个数字。在结果页上确认车型 |
| Premium Van | 图标是 6 人。正文写隔断和电视。这张卡没有行李件数 | 报价上的名字是它的时候 |
| Sprinter 10、13 和 16 | 最多 10 位乘客，图标 10 件行李。最多 13 位，正文写每位乘客 1 件行李。标为 16 座的布局写成最多 15 位乘客、15 件行李 | 更大的私人一队人。车是您的。不是出售散座的大巴 |
车队页上没有 V-Class 这个名字。请订报价实际写出的 Vito、VIP Vito 或 Premium Van。车队页还有大众 Caravelle、雷诺 Trafic，以及一张 Isuzu 卡片：图标写 27，正文说的是更大的半旅游巴士。这一页不把它们当作布尔萨一日来卖，也不声称车库里没有。照片里的黑车不是级别名称。儿童座椅不是表单里的字段：出发前把孩子的年龄写给柜台，并记住座椅也占一个乘客位置。车队页是我们的车辆。
| 项目 | 在这次预订里 | 在外面 |
|---|---|---|
| 给您这一队人的车和司机 | 是，按表单计价的时长和路线 | 从另一队人加进来的乘客 |
| 在您点名的一站等候 | 在按天、城际包车的一天里，含在已经算出的时间中 | 甲地到乙地、没有等候的接送，不默认包含 |
| 持证导游 | 否 | 若您要讲解，另外安排的人。司机不承担这个角色 |
| 餐食、咖啡和村子里的早餐 | 否 | 在您坐下的地方付 |
| 缆车、滑雪索道和器材租赁 | 否 | 山上自己的柜台。我们也不保证线路或雪在那里 |
| 博物馆、停战纪念馆、土耳其浴或温泉池 | 否 | 地方若开放，票在那里。大清真寺是清真寺，我们不卖票 |
| 布尔萨或乌鲁达乌的酒店房间 | 否 | 您自己的预订。行程更长时，付款前先读 /zh-CN/cwd 的报价对司机过夜怎么写 |
| 儿童座椅 | 不是表单字段 | 问柜台，并写上孩子的年龄 |
这一页不公布里拉表，也不公布欧元表。从 SAW 出发的 Vito 一天，不是从 IST 出发的 Sprinter 一天，不是不带等候的送达，也不是山上的第二晚。改上车点、日期、时长、车型或方向，报价就变。
您同意的金额，是这一配置下预订表单的总额；路线比本页这个小工具更长时，是 /zh-CN/cwd 的总额。过桥费在这里不单列。景点票和餐馆账单不会被猜进总额。表单装不下的问题：info@cabistanbul.com 或 WhatsApp。
在 #service-booking 只有两个页签：伊斯坦布尔机场接送和伊斯坦布尔带司机租车（按小时/按天）。没有名叫「城际」的顶层页签。城际包车是单选，在带司机租车里面的用车类型 / 路线下，对面是市内包车。表单打开时，已经选中的是市内包车。当天往返布尔萨在这里填写。比这四行城市更长的路线，去 /zh-CN/cwd。
布尔萨这一天要等候，模式留在按天包车。按小时包车是另一种。它不是这座桥的常用工具。
上车地点可以是酒店、写字楼、机场或地标（占位文字是「酒店、写字楼、机场或地标…」），并且要从列表里选：「请从列表中选择地点。」日期 / 时间是一个字段。用车时长的列表由表单自己填，这一页不编造小时数。乘车人数从 1 到 20，打开时是「请选择」。若留在那里，表单会说「请选择乘客人数」。预订至少提前一小时：「我们接受至少提前1小时的预订。」没有行李字段。行李箱、滑雪板包和婴儿车请写给柜台。
目的地 / 下车点可选。占位文字是「最终目的地（可选填）」。同一张表单还带有下车地点和最终目的地这两个称呼。选城际包车，不要选市内包车。这时出现标题为要访问的城市的一组，从要访问的城市（第1天）到第4天。当天往返，把布尔萨写在第 1 天，并在同一行写上方向：大清真寺和商队驿站，或库马勒克泽克，或乌鲁达乌，或穆达尼亚，或格尔亚兹，或伊兹尼克，或伊内格尔。第 2 天到第 4 天留空，除非您那些天确实在外面。若城际必填项空着，表单会说「请填写所有必填的城际行程字段。」同一天的第二个方向，在确认前说定，不要等确认之后。
按钮文字是查看车辆与价格 →。它显示这一配置的报价。行李放不下，付款前先换车。导游、儿童座椅和点名的餐馆不经过这些字段：info@cabistanbul.com 或 WhatsApp +90 542 579 56 56。若您需要司机用中文沟通，也写给柜台。这是一项请求，不是字段，也不会把司机变成导游。
这是 Cab Istanbul 为这项服务发布的三部影片。它们展示一个地方。它们不能证明雪、瀑布或村口的门，会和您出行的那天一样。
不是。从上车到回来，车属于您的一队人。没有另一队人的行程，没有拿着话筒的导游，也没有在商队驿站统一发车的时间。
不会。Vito 或 Sprinter 表示您的私人一队人比轿车大。空座不出售。拼座大巴是另一种产品，不是这一页。
不是。司机开车、等候，并知道厢式车能停在哪里。清真寺里或村子里的讲解，是您另外安排、在车费之外支付的持证人员。司机也不是保镖。
不能当成真正看完的一天。从欧洲侧酒店到布尔萨市中心，任何停靠之前，单程常常大约 2.5 到 3.5 小时。这些名字每一个都是到达之后的一个方向。选一个，或住一晚，在 /zh-CN/cwd 里排第二天。
早点出发，然后一块：市中心（清真寺和商队驿站），或山麓的村子，或山，或海岸，或格尔亚兹。午饭您自己安排，回程宜在傍晚大桥变挤之前。上午晚出发，缩短的是停留，不是路程。
打开伊斯坦布尔带司机租车（按小时/按天），保持按天包车，填写上车地点、日期 / 时间、表单自己列出的用车时长，以及乘车人数。然后把用车类型 / 路线改成城际包车，在要访问的城市（第1天）写上布尔萨和方向。上面的步骤是完整版。已经选中的市内包车不计这座桥。
没有这个页签。两个页签是伊斯坦布尔机场接送，以及伊斯坦布尔带司机租车（按小时/按天）。城际是第二个页签里、用车类型 / 路线下面的单选，对面是市内包车。文字是城际包车。市内包车不计这座桥。
只有选了城际包车之后才会出现，标题是要访问的城市。占位从要访问的城市（第1天）到第4天。当天往返布尔萨用第 1 天。后面几天留空，除非您确实在外面过夜。超过四行城市，用 /zh-CN/cwd，这个小工具上没有第五格。
这里不印数字。站得住的数字，是您填完上车地点、日期、车型、时长和路线之后的表单总额。改一项，报价就变。读过再付。
不含。您在自己选的地方吃，在那里付。司机等候。没有和车绑在一起的固定菜单。
不含。线路开着的话，您在山上买。滑雪租赁和教练课也一样。车按说好的路送您。它不带一张座位票。
不保证。有雪的照片或影片，和您的日期无关。11 月和 4 月常常让指望雪道的人失望。当天早上向柜台问路况，不要把订单建立在有雪的保证上。
这一页无法知道。风和检修会让它停。若上山是这一天的理由，事先说好：公路开着就走公路，否则把这一天改到城里。我们不承诺线路会开。
它是仍在使用的清真寺，我们不卖票。礼拜时间会限制随意走动，得体着装是建筑的规矩，不是车的规矩。司机在礼拜厅外等候。
表单里没有。出发前把孩子的年龄写给柜台或发到 WhatsApp，以便按车辆核对。座椅也占一个乘客位置。
这一页的一天包括您要求的等候，然后返回。甲地到乙地的接送在地址结束，除非另订了回程或等候。那件事是城际配司机用车；上车在伊斯坦布尔、又不游览时，用机场接送页签。
在 /zh-CN/cwd。若两天够用、最终目的地清楚，也可以在这个小工具的城市行里把布尔萨放在第 1 天、海岸放在第 2 天。酒店房间是您的预订。付款前先看报价对司机过夜怎么写。
我们的车辆那一页不用这个名字。请订报价写出的 Vito、VIP Vito 或 Premium Van。黑车的照片不是级别名称。
这不是表单里的承诺，也不是这一页的承诺。若司机的语言是条件，确认前写给柜台。无论是否安排成，游览讲解仍然不是司机的工作。
只从布尔萨出发，它们也是两个方向：西边的湖，北边的海。从伊斯坦布尔出发再合并，会吃掉您本可以坐下来的时间。选一块。特尔利耶和穆达尼亚可以一起，因为它们相邻。
这一页不能靠决定来把路打开。这一天会改到您和柜台说好的另一个方向，或按订单和钟点缩短。这里没有为没下的雪或停开的线路想象出来的退款。书面条款在运输协议。
一辆车给您的一队人，司机在您要求的地方等候，然后开回伊斯坦布尔。清真寺、村子、山、海岸或伊兹尼克：这一天选一个。吃饭、缆车和滑雪留在车费外面。
