Réservez une voiture avec chauffeur pour votre seul groupe, d'Istanbul à Bursa et retour. Uludağ, Cumalıkızık, la Grande Mosquée ou le rivage se choisissent séparément : ce n'est pas un programme uniq...
Une excursion privée à Bursa avec Cab Istanbul, c'est une voiture et un chauffeur tenus pour votre groupe, d'une porte à Istanbul jusqu'à Bursa, puis le chemin inverse. Vous indiquez l'arrêt. Le chauffeur ne récupère pas d'autres réservations à la mosquée, dans le village, ni devant un hôtel de la montagne.
Bursa est une grande ville au pied de l'Uludağ, pas une halte qu'un micro peut enchaîner. La Grande Mosquée et les hans, Cumalıkızık, l'Uludağ, Gölyazı, Mudanya et Trilye, les cascades, İnegöl et İznik ne pointent pas dans le même sens. Tout mettre sur la même date, c'est quitter Istanbul avant l'aube et rentrer quand le dîner a refroidi. Cette page chiffre une journée privée. Elle ne vend pas un circuit fermé.
On cherche « excursion Bursa », « transfert Istanbul Bursa » et « voiture avec chauffeur » comme si c'était le même produit. Cab Istanbul les chiffre à part. Une journée à Bursa depuis Istanbul est la première des trois.
Après le pont, vous êtes encore dans une grande province. Le centre ottoman ancien est d'un côté. Le village est sur le piémont. Les hôtels de neige sont plus haut. La côte est au nord. Gölyazı est à l'ouest, sur le lac d'Uluabat. İznik et İnegöl sont à l'est. La voiture attend où vous décidez. Elle ne rétrécit pas la carte.
| Direction | Ce que les gens veulent dire | Ce que cela fait à une journée depuis Istanbul |
|---|---|---|
| Le centre ottoman | La Grande Mosquée, les hans et le marché couvert, la Mosquée Verte s'il reste du temps | Une journée de ville. Le déjeuner et la marche vivent ici. Ne courez pas ensuite la montagne et la côte. |
| Le piémont | Cumalıkızık, et le platane d'İnkaya si vous l'avez demandé | Une matinée de village. Raccourcissez le marché, ou laissez-le. N'ajoutez pas les hôtels de l'Uludağ à la fin. |
| Uludağ | La route de montagne ou la télécabine, les hôtels, et le ski s'il y a de la neige | La journée entière. La neige et la télécabine ne sont pas garanties. Les billets sont hors de la voiture. |
| L'eau proche | Une cascade comme Saitabat, ou Gölyazı, ou Mudanya et Trilye | Un seul bloc. Le lac à l'ouest et la mer au nord ne sont pas la même rue. |
| L'est | İznik sur son lac, ou İnegöl pour un rendez-vous de meubles | Sa propre journée, ou une seconde nuit. Cela ne tient pas avec une mosquée le matin et la montagne l'après-midi. |
Le tableau est une carte de décision, pas l'itinéraire du chauffeur. Si les notes portent cinq noms, le bureau demandera lesquels retirer avant que quiconque roule.
Les hans de Bursa et le marché couvert autour d'eux ne sont pas le Grand Bazar d'Istanbul, et ce nom ne voyage pas avec vous. Le centre ici est le quartier des hans autour de la Grande Mosquée (Ulu Cami) : vingt coupoles, commandée par Bayezid Ier après Nicopolis, à la fin du XIVe siècle, avec une fontaine d'ablutions dans la salle de prière. C'est une mosquée en service. L'heure de la prière ferme la déambulation, la tenue est la règle du bâtiment, et nous ne vendons pas de billet pour elle.
Le Koza Han est un han de la soie du règne de Bayezid II, fin du XVe siècle, bâti autour d'une cour. S'asseoir sous un parasol, c'est votre addition. La Mosquée Verte et le Tombeau Vert, du règne de Mehmed Ier au début du XVe siècle, sont une marche depuis ce centre s'il reste du temps. Les carreaux d'İznik sont sur ces murs. Les ateliers sont à İznik, qui est une autre ville.
Les complexes de la ville et Cumalıkızık partagent l'inscription UNESCO de 2014, « Bursa et Cumalıkızık : la naissance de l'Empire ottoman ». Cela décrit le lieu. Cela n'ajoute pas de billet à la voiture. Le chauffeur attend là où un van peut stationner, et il ne vous conduit pas dans la salle de prière comme un guide.
Cumalıkızık (souvent écrit Cumalikizik) est un village ottoman sur le bas versant de l'Uludağ, dans la même inscription UNESCO de 2014. Les maisons peintes et un long petit-déjeuner sont la raison de la demande. Vous payez le petit-déjeuner dans la maison où vous vous asseyez. Depuis le centre de Bursa, le trajet est souvent d'environ 20 à 40 minutes, selon la rue. Depuis un hôtel de Taksim, ajoutez le pont avant cela. Le village ne tient pas entre deux mosquées et l'Uludağ le même jour, sauf si vous acceptez que chaque arrêt ne soit qu'un aperçu.
İnkaya est un village sur la route basse vers la montagne, connu pour un vieux platane avec des tables de thé dessous. Demander l'arbre, c'est s'asseoir, pas le photographier depuis une vitre en mouvement. Le thé est à vous. Les chiffres qui circulent sur l'âge de l'arbre ne sont pas un nombre que cette page imprimera.
Le piémont et les hôtels d'altitude ne sont pas le même arrêt. Finir le petit-déjeuner au village puis demander la ceinture hôtelière, c'est prendre la route de montagne quand la matinée est déjà partie. Si vous quittez Istanbul ce jour-là, choisissez le village ou la montagne.
L'Uludağ (Uludag) est la haute montagne de la Marmara. Les chiffres publiés placent le sommet, Kartaltepe, vers 2 543 mètres. La ceinture hôtelière est plus bas. Depuis le centre de Bursa, la route prend souvent environ 45 à 75 minutes quand elle est ouverte. En hiver cela peut s'allonger, ou la route peut fermer. Un calendrier d'hiver qui dit « la saison est ouverte » n'est pas une promesse que la route de votre matin sera dégagée.
Le Teleferik de Bursa part de la station de ville de Teferrüç. C'est un billet à part et une file à part. Le vent et l'entretien l'arrêtent. La voiture n'inclut pas le siège, et cette page ne peut pas vous dire que la ligne tournera votre matin. Si la télécabine est arrêtée, le choix restant est la route, si elle est ouverte, ou déplacer la journée vers la ville ou la côte. Dites-le avant de partir, pas au pied de la colline. Le contexte de saison est dans la station de ski Uludağ.
La neige d'une photo ou d'un film n'est pas la neige de votre date. Le remonte-pente, la location de ski, un cours et la note d'hôtel se paient là-haut. Le chauffeur n'est pas moniteur. Novembre et avril sont souvent entre deux saisons : pas de piste sur laquelle compter, et pas non plus une promenade d'été complète. L'été sur la montagne, c'est l'air et une marche, pas une pente.
L'eau autour de Bursa n'est pas un seul front de mer. La cascade est sur le piémont. Gölyazı est sur le lac d'Uluabat, à l'ouest de la ville. Mudanya est sur la mer de Marmara au nord, avec Trilye à côté. Depuis Istanbul, vous en prenez un. Faire les trois vous renvoie vers le pont avec trop peu de temps à chacun.
La cascade de Saitabat est l'une de celles que l'on demande sur le piémont vers Kestel. En été, le bassin est le sujet. Par froid, ou après une forte pluie, ce n'est peut-être pas une promenade. Nous ne garantissons ni la baignade, ni la profondeur, ni que le portail est ouvert. D'autres cascades, y compris plus à l'ouest, sont une autre journée.
Gölyazı est une presqu'île sur le lac d'Uluabat : barques, cafés sur le quai, souvent environ 30 à 50 minutes depuis le centre de Bursa. Les cigognes sont saisonnières et ne sont pas promises. Le café et le poisson sont à vous.
Mudanya est sur la mer de Marmara, souvent environ 25 à 45 minutes depuis le centre de Bursa. La Maison de l'Armistice, où l'armistice de Mudanya a été signé le 11 octobre 1922, est un musée que vous demandez s'il est ouvert. Un éventuel billet n'est pas le nôtre. Trilye (Zeytinbağı, aussi écrit Tirilye) est un village de pierre à quelques minutes à l'ouest de Mudanya : maisons de pierre et anciennes églises, dont certaines ne se visitent plus à l'ancienne manière. Nous ne promettons pas qu'une église nommée est ouverte.
Mudanya et Trilye forment un bloc raisonnable. Y ajouter Gölyazı, quand on est parti d'Istanbul, fait de la journée une journée en voiture.
İznik, l'ancienne Nicée, est sur son propre lac, souvent environ 60 à 90 minutes à l'est du centre de Bursa. Les murailles sont encore là. La Sainte-Sophie de la ville (Ayasofya) est une mosquée aujourd'hui. Le carreau d'İznik est un métier, pas une boutique dont nous pourrions promettre les rayons. Le concile de Nicée en 325 et le concile de 787 sont l'histoire de la ville, pas un commentaire livré depuis le siège de la voiture. Lecture : Nicée et le premier concile.
Depuis les hôtels du côté européen d'Istanbul, la route vers İznik dépasse souvent trois heures et demie et peut passer quatre heures dans chaque sens, parce que l'on traverse le pont puis l'on continue à l'est au-delà de Bursa. La plus grande part de cette journée se passe en voiture, avec un temps court dans la ville. Ajouter la Grande Mosquée et l'Uludağ à la même date ne tient pas. Keramet est une source thermale près d'İznik que vous pouvez demander si un bassin est ouvert. L'entrée se paie là.
İnegöl est aussi à l'est de Bursa, souvent environ 40 à 60 minutes du centre, et la raison est le meuble, pas les coupoles. Si vous avez un rendez-vous, écrivez le nom du hall. Quelqu'un venu pour la mosquée n'est pas routé par İnegöl « parce que c'est sur le chemin ». Ce n'est pas sur le chemin de la côte, et ce n'est pas sur le chemin de la montagne. Le contexte meuble est dans İnegöl, capitale du meuble.
Un départ tardif à Taksim, c'est arriver à Bursa quand la matinée est partie. Un retour du dimanche sur le pont est plus lourd qu'un mardi matin. Ce sont des lignes pour une décision. Ce n'est pas un horaire que nous signons.
Sapanca est un autre lac et une autre journée. Gardez-le hors d'une date Bursa, sauf si le sujet du jour est la route elle-même.
Les chiffres sont des fourchettes habituelles pour une voiture privée par le pont Osmangazi, puis les rues de Bursa. Ce n'est pas un planning, et ce n'est pas une promesse du chauffeur. Le pic du soir, un vendredi qui quitte Istanbul, un retour du dimanche, la pluie et toute restriction sur le pont poussent le haut de la fourchette plus loin. La nuit est souvent plus calme. Ne calez pas un engagement à Istanbul le même soir sur la foi du minimum.
| Trajet | Fourchette habituelle | Ce qui déplace la journée |
|---|---|---|
| Hôtels de Sultanahmet, Taksim, Beşiktaş ou Galataport ↔ centre de Bursa | Souvent environ 2 h 30–3 h 30 | Les rues de la ville, puis l'autoroute et le pont. Le vendredi soir et le retour du dimanche pèsent plus. |
| Kadıköy, Ataşehir ou Üsküdar ↔ centre de Bursa | Souvent environ 2–3 heures | Le côté asiatique est plus près du pont. La rue compte plus que le nom du quartier. |
| Sabiha Gökçen (SAW) ↔ centre de Bursa | Souvent environ 1 h 30–2 h 30 | Le départ d'Istanbul le plus proche pour cette direction. Un atterrissage tardif peut manger l'économie. |
| Aéroport d'Istanbul (IST) ↔ centre de Bursa | Souvent environ 3–4 heures | L'aéroport est sur le bord européen. Vous traversez la ville avant que le pont commence. |
| Centre de Bursa ↔ Cumalıkızık ou İnkaya | Souvent environ 20–40 minutes | Après que vous êtes arrivé, pas à la place de la route d'Istanbul. |
| Centre de Bursa ↔ hôtels de l'Uludağ par la route | Souvent environ 45–75 minutes si la route est ouverte | L'hiver peut la fermer. La télécabine est une autre file et un autre billet, et ce billet n'est pas ici. |
| Centre de Bursa ↔ Mudanya, puis Trilye | Souvent environ 25–45 minutes, puis quelques minutes de plus jusqu'à Trilye | Un bloc du rivage nord. Ne le combinez pas avec la montagne un jour parti d'Istanbul. |
| Centre de Bursa ↔ Gölyazı | Souvent environ 30–50 minutes | À l'ouest, vers le lac. Une autre direction que Mudanya. |
| Centre de Bursa ↔ İnegöl | Souvent environ 40–60 minutes | À l'est, pour un rendez-vous de meubles. |
| Centre de Bursa ↔ İznik | Souvent environ 60–90 minutes | Depuis l'Istanbul européen, l'ensemble peut devenir environ 3 h 30–5 heures dans chaque sens. |
Cab Istanbul ne garantit pas le temps de route. Le pont Osmangazi est un passage à péage sur cette route. Cette page ne détache pas ce péage sur une ligne à part. Lisez le total du formulaire avant de payer, et ne supposez pas qu'un billet de télécabine ou un portail de cascade est dedans. Le ferry de la baie est une alternative plus lente qui dépend du bateau ; la route habituelle en voiture privée est le pont, et cette page ne promet pas une traversée en ferry.
La prise en charge fait partie de la journée à Bursa quand la journée continue dans la ville. Si vous n'avez besoin que d'un terminal puis d'un hôtel à Istanbul, cette page n'est pas la bonne : l'aéroport d'Istanbul et Sabiha Gökçen. Les routes aéroport publiées sont sur les itinéraires de transfert aéroport. Lectures : l'aéroport d'Istanbul, Sabiha Gökçen, Galataport.
Le produit posé à part est le transfert VIP. Une journée à Bursa reste Hors Istanbul / interurbain même quand la voiture part d'un terminal.
Mélanger les pages, c'est chercher un « onglet Intercity » qui n'existe pas, ou chiffrer une journée avec attente comme un billet d'aéroport aller simple.
| Le travail | La page | Pourquoi ce n'est pas celle-ci |
|---|---|---|
| Une journée à Bursa avec attente et retour | Cette page | Une direction sérieuse, une voiture pour votre groupe |
| Une dépose à Bursa sans visite | Voiture avec chauffeur intervilles | De A vers B. L'attente s'ajoute si vous la demandez, elle n'est pas supposée |
| Des heures dans Istanbul | Voiture avec chauffeur et service de chauffeur | Déplacements en ville dans le formulaire. Pas de pont |
| Les sites d'Istanbul | Journée privée à Istanbul | Une autre journée. Ne la mélangez pas avec Bursa |
| L'aéroport seul | IST et SAW | Un terminal et un hôtel. Pas le marché de Bursa |
| Un groupe privé plus grand qu'un Vito | Van avec chauffeur | Un Sprinter pour vous. Pas un siège dans un car partagé |
| Une cabine limousine | Limousine | Un autre produit. Chiffrez la journée Bursa ici quand le travail est la route et l'attente |
| Une longue route, comme la Cappadoce | Istanbul vers la Cappadoce | Ni une journée à Bursa, ni une nuit à Bursa |
La galerie actuelle nomme une Mercedes E-Class, une S-Class (S 400), un Vito standard, un VIP Vito, un Premium Van, et des aménagements Sprinter étiquetés 10, 13 et 16 places. La liste des passagers dans le formulaire ne choisit pas la voiture. Quatre personnes avec des housses de ski, ou des valises d'aéroport, peuvent avoir besoin d'un van même quand une berline a assez de sièges. Chaque fiche dit aussi « ou classe similaire ». Le nom que vous payez est le nom de la page de résultats.
| Ce que la galerie écrit | La capacité telle qu'elle est publiée | Une journée à Bursa |
|---|---|---|
| E-Class | Le texte : jusqu'à 3 passagers et 3 valises. L'icône dit 4 personnes et 3 bagages. La galerie avertit que cette catégorie peut ne pas disposer d'une licence de transport commercial de passagers dans certaines régions | Seulement si elle apparaît sur le devis de cette route. Ne la supposez pas pour une journée interurbaine |
| S-Class (S 400) | Le texte : jusqu'à 3 passagers et 3 valises. L'icône de la fiche dit 4 personnes et 3 bagages. Le devis tranche | Une petite cabine et peu de bagages. Pas pour des planches de ski |
| Vito standard | L'icône montre 7 personnes et 7 bagages. Le texte décrit le van et ne répète pas un second effectif | La voiture familiale habituelle pour cette journée |
| VIP Vito | Le texte dit jusqu'à 6 passagers et 6 bagages, puis dit que le véhicule a 8 places. L'icône dit 6 personnes et 5 bagages | Nous ne ramenons pas cela à un seul chiffre ici. Confirmez la voiture sur la page de résultats |
| Premium Van | L'icône dit 6 personnes. Le texte décrit une cloison et une télévision. Cette fiche ne donne pas de nombre de bagages | Quand c'est le nom sur votre devis |
| Sprinter 10, 13 et 16 | Jusqu'à 10 passagers, icône 10 bagages. Jusqu'à 13, le texte disant un bagage par passager. L'aménagement étiqueté 16 places est écrit jusqu'à 15 passagers et 15 bagages | Un groupe privé plus grand. Le véhicule est à vous. Ce n'est pas un car qui vend le siège |
Il n'y a pas de nom Classe V ni V-Class sur la galerie. Réservez le Vito, le VIP Vito ou le Premium Van que le devis nomme vraiment. La galerie montre aussi une Volkswagen Caravelle, un Renault Trafic, et une fiche Isuzu dont l'icône dit 27 tandis que le texte parle de semi-autocars plus grands. Cette page ne vend pas ces véhicules comme la journée à Bursa, et elle ne prétend pas qu'ils manquent au garage. Un van noir sur une photo n'est pas un nom de classe. Un siège enfant n'est pas un champ du formulaire : écrivez l'âge de l'enfant au bureau avant le jour, et rappelez-vous que le siège prend aussi une place de passager. La page flotte est nos véhicules.
| Élément | Dans cette réservation | En dehors |
|---|---|---|
| La voiture et le chauffeur pour votre groupe | Oui, pour la durée et la route que le formulaire chiffre | Un passager ajouté depuis un autre groupe |
| L'attente à un arrêt que vous avez nommé | Sur une journée À la journée, Hors Istanbul / interurbain, dans le temps qui a été calculé | Pas supposée sur un transfert de A vers B sans attente |
| Un guide licencié | Non | Une personne que vous organisez si vous voulez un commentaire. Le chauffeur ne prend pas ce rôle |
| Repas, café et petit-déjeuner de village | Non | Payés là où vous vous asseyez |
| La télécabine, une remontée, et la location de matériel | Non | Le guichet de la montagne. Nous ne garantissons pas non plus que la ligne, ou la neige, est là |
| Un musée, la Maison de l'Armistice, un hammam ou un bassin thermal | Non | Si le lieu est ouvert, le billet est là. La Grande Mosquée est une mosquée, et nous ne vendons pas de billet pour elle |
| Une chambre d'hôtel à Bursa ou sur l'Uludağ | Non | Votre réservation. Sur un trajet plus long, lisez ce que le devis de /fr/cwd dit de la nuit du chauffeur avant de payer |
| Un siège enfant | Pas un champ du formulaire | Demandez au bureau, avec l'âge de l'enfant |
Les conditions passagers sont dans le contrat de transport. La présentation de la maison est sur à propos.
Cette page ne publie ni tableau en livres, ni tableau en euros. Une journée depuis le SAW en Vito n'est pas une journée depuis l'IST en Sprinter, n'est pas une dépose sans attente, et n'est pas une seconde nuit sur la montagne. Changez la prise en charge, la date, la durée, le véhicule ou la direction, et le devis change.
Le montant que vous acceptez est le total du formulaire pour cette configuration, ou le total de /fr/cwd quand la route est plus longue que le widget de cette page. Le péage du pont n'est pas détaillé ici. Un billet de site et une addition de restaurant ne sont pas devinés dans le total. Les questions que le formulaire ne porte pas : info@cabistanbul.com ou WhatsApp.
À #service-booking il n'y a que deux onglets : Transfert aéroport Istanbul et Voiture avec chauffeur à Istanbul. Il n'y a pas d'onglet nommé Intercity. Hors Istanbul / interurbain est un bouton radio sous Type d'utilisation / itinéraire, à l'intérieur de Voiture avec chauffeur à Istanbul, en face de Déplacements en ville. Déplacements en ville est celui déjà coché quand le formulaire s'ouvre. Un retour le jour même à Bursa se remplit ici. Une route plus longue que les quatre lignes de ville va sur /fr/cwd.
Pour une journée à Bursa avec attente, laissez le mode sur À la journée. À l'heure est l'autre mode. Ce n'est pas l'outil habituel pour ce pont.
Le Lieu de prise en charge prend un hôtel, un aéroport, un quartier ou une adresse (l'indication dit « Hôtel, aéroport, quartier, adresse… »), et le formulaire demande de choisir le lieu dans la liste : « Veuillez sélectionner un lieu dans la liste. » Date / heure est un seul champ. La liste Durée est remplie par le formulaire ; cette page n'invente pas les heures. Passagers va de 1 à 20 et s'ouvre sur « Choisir ». Si vous le laissez là, le formulaire dit « Veuillez sélectionner le nombre de personnes ». Les réservations demandent au moins une heure de préavis : « Nous acceptons les réservations au moins une heure à l'avance. » Il n'y a pas de champ bagages. Écrivez les valises, les housses de ski et une poussette au bureau.
Dépose / destination finale est facultatif. Son indication dit « Destination finale (facultatif) ». Le même formulaire porte aussi les libellés Lieu de dépose et Destination finale. Choisissez Hors Istanbul / interurbain, pas Déplacements en ville. Le bloc intitulé Ville à visiter demande alors Ville (jour 1) jusqu'au jour 4. Pour un retour le jour même, mettez Bursa au jour 1 et nommez la direction sur cette ligne : la Grande Mosquée et les hans, ou Cumalıkızık, ou l'Uludağ, ou Mudanya, ou Gölyazı, ou İznik, ou İnegöl. Laissez le jour 2 au jour 4 vides sauf si vous êtes vraiment dehors ces jours-là. Si un champ interurbain obligatoire est vide, le formulaire dit « Veuillez remplir tous les champs obligatoires pour les trajets interurbains. » Une seconde direction le même jour se convient avant que vous confirmiez, pas après.
Le bouton est libellé Voir les véhicules et tarifs →. Il montre le devis de cette configuration. Changez le véhicule avant de payer si les bagages ne tiennent pas. Un guide, un siège enfant et un restaurant nommé ne passent pas par ces champs : info@cabistanbul.com ou WhatsApp +90 542 579 56 56. Si vous avez besoin que le chauffeur travaille en français, écrivez-le aussi au bureau. C'est une demande, pas un champ, et cela ne transforme pas le chauffeur en guide.
Trois films de Cab Istanbul, et ce sont ceux publiés pour ce service. Ils montrent un lieu. Ils ne prouvent pas que la neige, la cascade ou la porte du village correspondront au jour où vous voyagez.
Non. La voiture est celle de votre groupe de la prise en charge jusqu'au retour. Il n'y a pas le programme d'un autre groupe, pas de guide au micro, et pas d'heure de départ partagée à un han.
Non. Un Vito ou un Sprinter veut dire que votre groupe privé est plus grand qu'une berline. Un siège vide n'est pas vendu. Un car partagé est un autre produit, et ce n'est pas cette page.
Non. Le chauffeur conduit, attend, et sait où le van peut stationner. Le commentaire dans la mosquée ou dans le village est une personne dont vous organisez la licence, payée hors de la voiture. Le chauffeur n'est pas non plus un garde du corps.
Pas comme une journée où vous les voyez vraiment. Depuis les hôtels du côté européen, la route vers le centre de Bursa est souvent d'environ 2 h 30 à 3 h 30 dans chaque sens avant tout arrêt. Chacun de ces noms est une direction après l'arrivée. Choisissez-en un, ou passez la nuit et construisez demain sur /fr/cwd.
Un départ tôt, puis un bloc : le centre (la mosquée et les hans), ou le village du piémont, ou la montagne, ou la côte, ou Gölyazı. Le déjeuner est à vous, et le retour devrait se faire avant que le pont du soir s'épaississe. Un départ en fin de matinée raccourcit le lieu, pas la route.
Ouvrez Voiture avec chauffeur à Istanbul, gardez À la journée, posez le Lieu de prise en charge, Date / heure, la durée dans la liste propre du formulaire, et Passagers. Puis passez Type d'utilisation / itinéraire sur Hors Istanbul / interurbain et écrivez Bursa plus la direction sur Ville (jour 1). Les étapes plus haut sont la version complète. Déplacements en ville, déjà coché, ne chiffre pas ce pont.
Il n'y en a pas. Les deux onglets sont Transfert aéroport Istanbul et Voiture avec chauffeur à Istanbul. Le choix interurbain est un bouton radio dans le second onglet, sous Type d'utilisation / itinéraire, en face de Déplacements en ville. Son libellé est Hors Istanbul / interurbain. Déplacements en ville ne chiffre pas ce pont.
Ils n'apparaissent qu'après Hors Istanbul / interurbain, sous le libellé Ville à visiter. Les indications disent Ville (jour 1) jusqu'au jour 4. Un retour le jour même à Bursa utilise le jour 1. Laissez les jours suivants vides sauf si vous restez vraiment dehors. Plus de quatre lignes de ville, c'est /fr/cwd, pas une cinquième case sur ce widget.
Aucun nombre n'est imprimé ici. Le chiffre qui tient est le total du formulaire après la prise en charge, la date, le véhicule, la durée et la route. Changez une saisie et le devis change. Payez après l'avoir lu.
Non. Vous mangez où vous choisissez et vous payez là. Le chauffeur attend. Il n'y a pas de menu de restaurant fermé joint à la voiture.
Non. Vous l'achetez sur la montagne si la ligne tourne. La location de ski et un cours, c'est la même chose. La voiture vous emmène par la route convenue. Elle ne porte pas un billet de siège.
Non. Une photo avec de la neige, ou un film, n'a rien à voir avec votre date. Novembre et avril déçoivent souvent quelqu'un qui comptait sur une piste. Demandez au bureau le matin pour la route, et ne construisez pas la réservation sur une garantie de neige.
Cette page ne peut pas le savoir. Le vent et l'entretien l'arrêtent. Si la montagne est la raison de la journée, convenez-en à l'avance : la route en voiture si elle est ouverte, ou déplacez la journée vers la ville. Nous ne promettons pas que la ligne ouvrira.
C'est une mosquée en service, et nous ne vendons pas de billet pour elle. L'heure de la prière limite la déambulation, et une tenue pudique est la règle du bâtiment, pas celle de la voiture. Le chauffeur attend hors de la salle de prière.
Il n'est pas dans le formulaire. Écrivez l'âge de l'enfant au bureau ou sur WhatsApp avant le jour, pour que la demande puisse être vérifiée avec le véhicule. Le siège prend aussi une place de passager.
La journée de cette page comprend l'attente là où vous l'avez demandée, puis le retour. Un transfert de A vers B s'arrête à l'adresse, sauf si un retour ou un temps d'attente a été réservé. Ce travail est la voiture intervilles, ou l'onglet transfert aéroport quand la prise en charge est à Istanbul et que vous ne visitez pas.
Sur /fr/cwd. Vous pouvez aussi mettre Bursa au jour 1 et la côte au jour 2 dans les lignes de ville de ce widget, si deux jours suffisent et que la destination finale est claire. La chambre d'hôtel est votre réservation. Lisez ce que le devis dit de la nuit du chauffeur avant de payer.
La galerie de nos véhicules n'utilise pas ce nom. Réservez le Vito, le VIP Vito ou le Premium Van que le devis nomme. Une photo de van noir n'est pas un nom de classe.
Ce n'est pas une promesse du formulaire, et ce n'est pas une promesse de cette page. Si la langue du chauffeur est une condition, écrivez-la au bureau avant de confirmer. Que cela soit arrangé ou non, le commentaire de visite n'est toujours pas le travail du chauffeur.
Depuis Bursa seul, ce sont deux directions : le lac à l'ouest, et la mer au nord. Depuis Istanbul, les combiner mange le temps que vous auriez passé assis. Choisissez un bloc. Trilye avec Mudanya est raisonnable, parce que ce sont des voisins.
Cette page n'ouvre pas la route en le décidant. La journée se déplace vers une autre direction que vous convenez avec le bureau, ou elle est raccourcie, selon la réservation et l'heure. Il n'y a pas ici de remboursement imaginé pour une neige qui n'est pas tombée ou pour une ligne arrêtée. Les conditions écrites sont dans le contrat de transport.
Une voiture pour votre groupe, un chauffeur qui attend là où vous l'avez demandé, et un retour vers Istanbul. La mosquée, le village, la montagne, la côte ou İznik : l'un d'eux ce jour-là. Le repas, la télécabine et le ski restent hors du tarif.
