Закажите частный трансфер из аэропорта Сабиха Гёкчен (SAW) в любой район Стамбула — Таксим, Султанахмет, Кадыкёй или по вашему адресу. Профессиональный водитель встречает вас в зале прилёта с именной...
Закажите частный трансфер из аэропорта Сабиха Гёкчен у Cab Istanbul, когда нужна заранее согласованная машина, водитель и поездка от двери до двери в SAW или из него. Автомобиль — для вашей группы. Это не место в аэропортовом автобусе и не такси, которое вы ловите уже после выхода из терминала.
SAW стоит на азиатской стороне Стамбула, в Пендике. Отели в Кадыкёе, Аташехире, Мальтепе или у аэропорта — более короткая дорога, чем Таксим, Султанахмет, Галатапорт или Левент: те адреса пересекают Босфор. Тариф — цифра, которую форма возвращает для вашей подачи, высадки, даты, машины, пассажиров, багажа и остановок. Одной цены SAW на все направления нет.
Эта страница — про трансфер из аэропорта Сабиха Гёкчен: мы забираем вас в SAW или забираем в отеле либо по адресу и везём в SAW. Водитель ведёт машину. Водитель не лицензированный гид и не сотрудник охраны.
Если нужен полный день осмотра с ожиданием у памятников, это индивидуальная экскурсия по Стамбулу. Если машина и водитель нужны на час или на день, а аэропорт не смысл заказа, откройте автомобиль с водителем или услуги водителя. Отдельный продукт встречи живёт на странице VIP-трансфер. Лимузин — это лимузин. Аэропорт Стамбула (IST) на европейской стороне, в Арнавуткёе, имеет свою страницу и свой порядок встречи. Не переносите туда инструкции SAW и не используйте здесь выход 14, который принадлежит IST.
Спокойное описание самого аэропорта — терминалы, на какой стороне города он стоит и как люди обычно уезжают — в материале аэропорт Сабиха Гёкчен. Эта служебная страница объясняет бронирование частной машины.
Сабиха Гёкчен (IATA: SAW) — международный аэропорт на азиатском берегу. Трансфер, который остаётся на этом берегу — Кадыкёй, Мода, Бостанджи, Аташехир, Мальтепе, Картал, Пендик или отель у аэропорта, — Босфор не пересекает. Трансфер в Таксим, Бейоглу, Шишли, Бешикташ, Султанахмет, Галатапорт, Нишанташи или Левент пересекает. Пробки на мостах и в Евразийском тоннеле двигают европейские поездки сильнее, чем дорогу в Кадыкёй.
Диапазоны ниже — типичные полосы планирования для частной машины, из того, как эти маршруты обычно описывают. Это не расписание, не обещание водителя и не повод бронировать стыковку впритык. Утренний и вечерний пик, дождь, день матча или ограничение на мосту могут увести европейскую поездку далеко за верхнюю цифру. Ночные дороги чаще свободнее. Водитель выбирает тот переезд, который движется в момент выезда.
| Маршрут | Типичное время планирования | Что меняет день |
|---|---|---|
| SAW ↔ Кадыкёй / Мода | Часто около 30–55 минут | Азиатская сторона. Переезда через Босфор нет. |
| SAW ↔ Аташехир, Мальтепе, Пендик, отели аэропорта | Часто около 15–45 минут | Короткие плечи. Улица важнее названия района. |
| SAW ↔ Юскюдар | Часто около 35–65 минут | Всё ещё азиатская сторона, но более длинный береговой или скоростной прогон. |
| SAW ↔ Таксим / Бейоглу | Часто около 50–90 минут | Мост или тоннель. Пик регулярно длиннее 90 минут. |
| SAW ↔ Султанахмет / Фатих | Часто около 55–90 минут | После переезда время добавляют улицы исторического полуострова. |
| SAW ↔ Бешикташ, Ортакёй, Бебек | Часто около 50–90 минут | Отели европейского берега. Подъезд к отелю может добавить несколько минут. |
| SAW ↔ Нишанташи, Шишли, Левент, Маслак | Часто около 50–90 минут | Деловые районы. Будний пик — обычная задержка. |
| SAW ↔ Галатапорт / Каракёй | Часто около 50–90 минут | Круизный терминал — отдельный адрес. В форму пишите терминал или точку встречи судна, а не только «Каракёй». |
| SAW ↔ аэропорт Стамбула (IST) | Часто около 70–120 минут | Переезд между аэропортами. Он не сажает вас вовремя на отдельный билет. Подробности ниже. |
Время приблизительное и зависит от пробок. Cab Istanbul не гарантирует длительность поездки. Опубликованные гиды по расстоянию обычно ставят Кадыкёй ближе Таксима или Султанахмета, а IST — на гораздо более длинный скоростной прогон. Берите это только как ориентир, затем считайте адрес, которым реально воспользуетесь.
После выдачи багажа и таможни вы выходите в общественную зону прилёта. Международный и внутренний прилёт подписаны раздельно. Идите по потоку, который совпадает с билетом, затем по заметке о встрече в подтверждении Cab Istanbul. Эта заметка и телефон водителя — способ найти друг друга.
Эта страница не назначает колонну, столб или дверь. Рекламный кадр показывает придорожную информационную колонну с крупной девяткой, другие кадры — метки дверей на стекле терминала. Это то, что попало в камеру. Это не правило «встреча у колонны 9» или «у двери 14». Аэропорт Стамбула (IST) использует выход 14 для своей встречи прилёта; эти ворота на другом аэропорту. Искать их в SAW — оказаться не там. Порядок IST описан на странице трансфера из аэропорта Стамбула.
Cab Istanbul — член TÜRSAB (Acente No. 11980). 12 января 2026 года TÜRSAB опубликовала правила Meeting Point в Сабихе Гёкчен: зона приёма, которой пользуются агентства-члены, чтобы встречать гостя контролируемо. В этом порядке встречающий агентства входит с удостоверением TÜRSAB и QR брони, гостей регистрируют после главного входа и направляют дальше, встречающий ведёт гостя к машине. TÜRSAB также ограничивает, сколько машина может стоять на парковке Meeting Point (не больше 15 минут). Этот лимит стоянки — правило аэропорта для кармана. Это не бесплатное ожидание пассажира у Cab Istanbul. Оно записано в договоре перевозки и разобрано в следующем разделе.
Публичная форма на этой странице не показывает поле QR TÜRSAB. Если в подтверждении есть код, заметка о зале или телефонная инструкция, пользуйтесь этим сообщением. Не выводите номер колонны из фотографии.
Карточка вверху страницы — живой виджет бронирования. Шаги ниже следуют этому виджету и договору перевозки, а не общему тексту про аэропорты.
Договор перевозки точнее слогана. Для встречи в аэропорту бесплатное ожидание — 45 минут с фактической посадки на международном рейсе и 30 минут на внутреннем, с отслеживанием рейса в реальном времени. Текст, по которому сверена эта страница, — английский договор 2026 года. Русский текст смотрите в договоре перевозки.
60 минут в договоре — правило неявки, не бесплатный час. Если вас нельзя найти или с вами нельзя связаться в течение 60 минут после прибытия водителя по окончании бесплатного периода, бронь можно считать неявкой. Не читайте эту фразу как «60 минут бесплатного ожидания». Бесплатное ожидание в аэропорту — 45 или 30 минут. Старые строки «60 минут бесплатно» и «ожидание без ограничения» не действуют.
Старая формулировка этой страницы говорила «до 60 минут после касания» для каждого прилёта SAW. Эта цифра снята. Действующее правило — 45 минут на международном и 30 на внутреннем, плюс отдельное правило неявки.
Текущий каталог Наши автомобили — список парка. Модель с именем Mercedes V-Class он не публикует. Старый текст SAW склеивал «V-Class / Vito» в одно. Считайте это разными словами: бронируйте карточку Vito, VIP Vito или Premium Van, которую видите в результатах. Не просите V-Class и не считайте, что это та же машина. Марок, которых нет в каталоге, эта страница не продаёт.
| Опубликованное имя | Бейдж карточки | Что добавляет описание |
|---|---|---|
| Mercedes S Class (описан как S 400) | 4 человека / 3 места багажа | До 3 пассажиров и 3 чемоданов. Бейдж и описание не совпадают. Собирайтесь на 3 чемодана, не на четвёртый большой. |
| Mercedes E Class | 4 человека / 3 места багажа | До 3 пассажиров и 3 чемоданов. Карточка говорит, что категория может не иметь лицензии коммерческой перевозки пассажиров в части регионов и предназначена для частных и представительских запросов. Раздел 04 договора допускает замену на равную или более высокую машину, если того требует осмотр легкового автомобиля. |
| Mercedes Standart Vito | 7 человек / 7 мест багажа | Семейная и аэропортовая работа. Неудобные сумки всё равно называйте. Семь пассажиров и семь больших чемоданов — потолок карточки, не удобный стандарт. |
| Mercedes VIP Vito | 6 человек / 5 мест багажа | Описание говорит: до 6 пассажиров и 6 чемоданов и что в машине всего 8 мест. Три разных числа. Число мест машину не выбирает. |
| Mercedes Premium Van | 6 человек | Цифры багажа на карточке нет. Перегородка и более закрытый салон. Скажите диспетчеру, что везёте, прежде чем рассчитывать на него для прилёта в SAW. Эта карточка — не V-Class. |
| Mercedes Sprinter, 10 мест | 10 человек / 10 мест багажа | Описаны и стандарт, и VIP. Идея планирования — чемодан на человека, а не горка лишних сумок в проходе. |
| Mercedes Sprinter, 13 мест | 13 человек / 13 мест багажа | В описании — чемодан на пассажира. Группе с двумя чемоданами на человека нужен другой план. |
| Mercedes Sprinter, 16 мест | 15 человек / 15 мест багажа | Имя говорит 16 мест; бейдж пассажиров — 15. Не сажайте на эту карточку 16 путешественников. |
Volkswagen Caravelle, Renault Trafic и более крупные автобусы тоже есть в «Наших автомобилях». Они доступны, когда их показывает список результатов. Эта страница не превращает бронь седана или фургона SAW в заказ автобуса. Групповые машины в целом — на странице микроавтобуса с водителем.
Подходят одному–троим с лёгким багажом. Пара с тремя большими чемоданами и ручной кладью на каждого уже у предела описания. Прочитайте лицензионную оговорку E-Class, прежде чем считать этот седан стандартной коммерческой машиной аэропорта.
Стандартный Vito — практичная семейная карточка. VIP Vito — более тихий салон. Ни та ни другая не V-Class, а строка «8 мест» у VIP Vito не значит восемь человек плюс шесть больших чемоданов.
Берите Sprinter, когда группа и сумки больше фургона. Скажите, если нужен салон VIP. Sprinter на этой странице всё ещё машина трансфера. Аренда лимузина — отдельная услуга.
Виджет — блок с идентификатором service-booking. Активная вкладка читается Частный трансфер из аэропорта. Подпись общая с продуктом IST. Это не значит, что вы бронируете не тот аэропорт. SAW задаётся тем, что вы вписываете в поля мест. Вторая вкладка — Аренда автомобиля с водителем в Стамбуле: почасовая или дневная аренда, не этот трансфер.
Детское кресло не обещается флажком, потому что флажка нет. Если нужно кресло для младенца, ребёнка или бустер, напишите возраст и вес в WhatsApp +90 542 579 5656 или на info@cabistanbul.com до подачи и дождитесь ответа. Договор не включает детские кресла как стандарт. Ремни обязательны. Животные — только с предварительного письменного согласия.
Если открыть почасовую вкладку, видны «На целый день» или «Почасово», «Откуда забираем», «Продолжительность», «Дата и время» и «Пассажиры». Варианты длительности заполняет скрипт страницы; эта страница список часов не выдумывает. На день с машиной уйдите с этого трансфера и продолжите на странице аренды автомобиля с водителем.
Плашки доверия читаются «Фиксированная цена», «VIP vehicles» и «Private». Две последние на русском виджете остаются по-английски. «Фиксированная цена» — плата, показанная для подтверждённого маршрута. Это не одна цена на каждый район.
Любая ценовая речь на этой странице ориентировочная. Точная текущая цена зависит от направления, даты, машины, пассажиров, багажа и остановок. Введите их в форму. По договору плата — та, что показана на платформе в момент подтверждения брони. НДС по законной ставке включён. Плата ограничена временем, расстоянием и маршрутом, которые вы указали. Материал о ценах на трансфер — для чтения. Это не тарифная таблица этой страницы и не замена поиска.
Отели азиатской стороны обычно короче по дороге. Это фраза о расстоянии и времени. Сама по себе она тариф не ставит, и два отеля на одном берегу не взаимозаменяемы. Одного тарифа SAW на все районы нет.
Любые цены или сетки тарифов, упомянутые на этой странице, только ориентир. Точную текущую цену вашего трансфера введите в онлайн-форму вверху страницы: реальную точку подачи, направление, дату, промежуточные остановки, число пассажиров, багаж и требования к машине.
Из SAW в город есть больше одного пути. Частный трансфер уместен, когда машина согласована до посадки, есть табличка и нужен адрес, а не общая остановка. Он слабый выбор, если у вас рюкзак, отель в Кадыкёе и метро не смущает. Материал о вариантах трансфера из аэропортов разбирает общие и публичные способы подробнее. Эта таблица только разделяет решения.
| Заранее заказанный частный трансфер | Такси по счётчику | Автобус аэропорта | Метро от терминала | |
|---|---|---|---|---|
| Когда известна плата | До поездки, для подтверждённых маршрута и машины | Когда останавливается счётчик, плюс сборы за мост или тоннель, которые добавляют правила | Билет до фиксированной остановки, купленный на этот рейс | Проезд до станции, на которой выходите |
| Кто ещё в машине | Ваша группа | Ваша группа | Другие пассажиры | Другие пассажиры |
| Где останавливается | Адрес, который вы ввели, плюс заявленные остановки | Адрес, который вы говорите водителю | Опубликованные остановки автобуса, не дверь вашего отеля | Станции. Кадыкёй — обычное рельсовое направление из SAW |
| Если рейс задержан | Отслеживание рейса и окно 45 или 30 минут по договору | Никто не ждёт с момента вашей посадки | Садитесь на следующий автобус, если он ходит | Садитесь на следующий поезд, если линия открыта |
| Табличка | Да, при встрече в аэропорту | Нет. Вы встаёте в очередь | Нет | Нет |
| Большая группа или много чемоданов | Vito или Sprinter, если строка багажа карточки это позволяет | Часто один седан и второе такси | Лимит сумок на автобусах обычен | Неудобно с несколькими большими чемоданами |
Автобусы со стороны SAW часто ищут под именем Havabus: они идут в фиксированные точки вроде Таксима или Кадыкёя, а не в лобби отеля. Havaist — марка автобусов IST; не ждите Havaist в SAW. Тарифы и последние рейсы меняются, поэтому страница не печатает цену билета. Заказ через приложение, в часы, когда приложение обслуживает аэропорт, всё ещё машина, которую вы вызываете после посадки, а не автомобиль, удержанный под ваш рейс.
Приземлиться в Сабихе Гёкчен и вылететь из аэропорта Стамбула значит проехать город с азиатской стороны в Арнавуткёй. Люди обычно закладывают порядка 70–120 минут в обычном движении и больше, когда магистраль тяжёлая. Диапазон — ориентир планирования. Не гарантия.
Крупногабарит, семья, которой нужно остаться в одной машине, или группа, которая не справится с двумя стоянками такси, — обычные причины заказать машину между аэропортами. Если нужен Sprinter, скажите это на шаге машины. Фотография рядом показывает группу со Sprinter у входа в отель. Это не здание IST, и читать кадр так не следует.
Тот же трансфер идёт в обе стороны. Прилёт заканчивается у двери отеля или квартиры. Вылет начинается там и заканчивается в SAW так, чтобы вы успели на регистрацию. Собственная заметка формы советует поставить подачу примерно за четыре часа до рейса. Считайте это поводом подумать о времени в терминале плюс дорогу, особенно если выезжаете с европейской стороны в вечерний пик. Это не гарантирует, что авиакомпания всё ещё сажает пассажиров.
Отель в Пендике или у терминала всё равно заказанная подача с 15 минутами бесплатного ожидания от подтверждённого времени, не международное окно рейса. Ранний выезд возможен, когда соблюдён час предупреждения и машина свободна.
Левент, Таксим, Султанахмет и Бешикташ — обычные высадки. В форму пишите публичное имя отеля. Частному жилью нужна улица, которую узнаёт список подсказок. Правила входа в лобби принадлежат отелю, не водителю.
Для обратной дороги отметьте возврат в исходном поиске или сделайте вторую бронь из отеля в SAW. «Скидка 20 % на поездку туда и обратно» — текст поля даты возврата. Подтвердите цифру на странице результатов; не считайте, что каждая дата наследует скидку из подсказки.
Семейный трансфер SAW ломается, когда все влезают по местам, а сумки — нет. Положите реальное число чемоданов рядом с таблицей машин выше, прежде чем соглашаться на седан. Групповой трансфер ломается, когда шестерых развозят две машины, которых друг другу не представили. Закажите фургон или Sprinter, который держит компанию вместе, и заявите остановку, если кого-то высаживают по пути.
Эта услуга — машина аэропорта SAW. Страницы ниже владеют соседними задачами. Пользуйтесь ими, а не растягивайте эту.
Аэропорт на европейской стороне со своим терминалом и своим порядком прилёта. Бронируйте его на своей странице, когда в билете IST.
Трансфер из аэропорта СтамбулаВодитель на встречи или на целый день — не трансфер аэропорта. Начните с услуг водителя или автомобиля с водителем; почасовую вкладку открывайте, только если имеете в виду этот продукт.
Услуги водителяУ VIP-встречи и аренды лимузина свои страницы. Sprinter на прилёте SAW всё ещё трансфер, который вы искали, а не бронь лимузина, если вы эту услугу не открывали.
VIP-трансферРолик выше — загрузка самого Cab Istanbul, он уже стоит на живой русской странице SAW. Публичный заголовок — фильм о лимузине: İstanbul Limousine Service. Бронь лимузина живёт на странице лимузина. Повтор ролика не превращает этот трансфер в лимузин.
Договаривающаяся компания — HRH Lucky Turizm Limited Şirketi, торговое имя Cab Istanbul, TÜRSAB Acente No. 11980, D2 Yetki Belgesi, адрес 15 Temmuz Mah. Bahar Cad. No:91/D, блок B, магазин 51, Багджылар / Стамбул. Почта info@cabistanbul.com. Телефон и WhatsApp +90 542 579 5656. Страхование ответственности перед пассажирами — покрытие, которого требует турецкое право; договор говорит, что подробности дают по запросу. Договор также говорит, что компания не отвечает за пропущенные рейсы и пропущенные стыковки. Поля языка в форме нет, поэтому эта страница не обещает, что каждый водитель говорит по-русски.
Точная цена зависит от направления, даты, машины, числа пассажиров, багажа и остановок. Пользуйтесь формой. Договор берёт плату, показанную при подтверждении брони, с НДС, за указанный маршрут. Эта страница не печатает одну сумму «SAW — Стамбул»: такой поездки как одного направления нет.
Адреса азиатской стороны обычно короче, потому что не пересекают Босфор. Более короткая дорога сама тариф не ставит, и два отеля на азиатской стороне — не одна цена. Если сравниваете, ищите оба адреса.
Часто около 50–90 минут на частной машине, иногда дольше в утренний или вечерний пик. Дорога пересекает Босфор. Диапазон — типичное планирование, не гарантированная длительность.
Часто около 55–90 минут: тот же переезд, затем улицы исторического полуострова. Пик длиннее. Не ставьте пешую экскурсию на короткую границу этого диапазона.
Часто около 30–55 минут, оставаясь на азиатской стороне. Это обычная более короткая гостиничная дорога из этого аэропорта. Она всё равно зависит от пробок.
В общественной зоне прилёта после багажа и таможни, с табличкой, по заметке в подтверждении. Международный и внутренний прилёт подписаны раздельно. Эта страница не даёт номер колонны или двери. На фотографии здесь колонна с цифрой 9; эта метка не инструкция.
Нет. Выход 14 принадлежит аэропорту Стамбула (IST). Искать его в Сабихе Гёкчен водителя не найдёт. Страницу трансфера IST открывайте, только если в билете IST.
Да, для встречи в аэропорту. Договор говорит, что встреча в аэропорту использует отслеживание рейса в реальном времени. У самого виджета нет поля номера рейса: пришлите номер путём подтверждения или в WhatsApp и держите телефон брони на связи. Задержка из-за рейса не становится дополнительной платой за ожидание, если с вами можно связаться.
45 минут с фактической посадки на международном рейсе и 30 минут на внутреннем. Подача к отелю и в городе включает 15 минут от подтверждённых часов. Ожидание сверх этих допусков считается по часовому тарифу, пропорционально. Старая строка «60 минут бесплатно» — не текущее правило.
Это правило неявки. Если вас нельзя найти или с вами нельзя связаться в течение 60 минут после прибытия водителя по окончании бесплатного периода, бронь можно считать неявкой. Это не лишний бесплатный час сверх 45 или 30 минут.
Начните с багажа, затем с людей. Карточки S-Class и E-Class описывают до 3 пассажиров и 3 чемоданов, хотя бейдж говорит «4 человека». Стандартный Vito — 7 и 7. Бейдж VIP Vito, описание и строка «8 мест» друг с другом не сходятся — читайте все три. Карточки Sprinter — 10, 13 или 15 пассажиров, а имя «16 мест» — не 16 пассажиров. Карточки V-Class в текущем списке «Наши автомобили» нет.
Нет. Форма спрашивает число от 1 до 20, затем результаты показывают машины. Более крупная группа или больше сумок могут потребовать машину крупнее, и у той машины свой тариф. Платы за место внутри частной машины нет.
Да, до трёх, кнопкой «Добавить остановку» до поиска. Первые 15 минут на заявленной остановке в форме отмечены как бесплатные. Остановка, добавленная в пути, в подтверждённый маршрут не входила и оплачивается.
Да, как частный автомобильный трансфер. Планируйте порядка 70–120 минут и дольше в плотном движении. Оставьте запас, которым управляете вы. Договор исключает ответственность за пропущенные рейсы и пропущенные стыковки. Мы не гарантируем, что вы успеете на отдельно купленный следующий рейс.
Заметка формы о времени возврата советует выезд примерно за 4 часа до рейса. Отелям европейской стороны в пик нужно больше дороги, чем отелю аэропорта в Пендике. Совет не гарантия регистрации или посадки. Часы, которые можете защитить, всё равно выбираете вы.
Нет. Поля детского кресла нет. Напишите возраст и вес почтой или в WhatsApp и дождитесь подтверждения. Не считайте, что кресло будет в машине, потому что в числе людей есть ребёнок.
Форма принимает бронь минимум за час до подачи, если машина есть. Внутри этого часа или если нужный класс занят, пишите диспетчеру. Наличие эта страница не гарантирует.
Отменяйте письменно с номером брони. Больше чем за 24 часа до услуги договор описывает полный возврат за вычетом банковских и платёжных сборов. Между 12 и 24 часами действует сбор 50 процентов. Меньше 12 часов или неявка — возврата нет.
Нет. Водитель везёт трансфер. Лицензированный гид — другая бронь, на частной экскурсии. Охрана и сопровождение на лётной стороне — не эта услуга. VIP-встреча и аренда лимузина — отдельные страницы.
Поля языка в форме нет, поэтому страница не утверждает, что каждый водитель говорит по-русски или по-английски. Если нужен конкретный язык, напишите диспетчеру, когда отправляете номер рейса, и сохраните ответ.
SAW на азиатской стороне, в Пендике. IST на европейской, в Арнавуткёе, и это более крупный межконтинентальный узел. Они достаточно далеко, чтобы стыковка между ними была запланированной дорогой с запасом. Смотрите билет, прежде чем заказывать машину. Не тот аэропорт — самая дорогая ошибка на этом маршруте.
Когда вы один, с небольшой сумкой, и вам подходит закончить у станции метро или остановки автобуса. Для этой задачи такие варианты есть. Частная машина — заранее согласованный автомобиль до адреса, с отслеживанием рейса на встрече в аэропорту. Сравните тариф формы с приездом, который вам нужен. Эта страница не выстраивает себя как выгодную покупку против общественного транспорта.
Нет. Мы везём. Лекарства, лечение и клинические решения остаются у вас и у клиники. Скажите, если кому-то нужен более спокойный фургон и место под багаж, чтобы выбор машины был честным.
Виджет отклоняет посадку вне Стамбула сообщением, что сервис сейчас доступен только для посадок в пределах Стамбула. Высадка в SAW из стамбульского отеля подходит. Междугородний старт требует другого порядка, который подтверждает диспетчер, а не принудительный поиск.
Только с предварительного письменного согласия Cab Istanbul, полученного при брони. Договор не разрешает животных по умолчанию.
Договор говорит, что вещи, оставленные в машине, хранят 30 дней. Напишите на info@cabistanbul.com. Невостребованное могут утилизировать после этого срока. Компания не принимает ответственность за имущество, потерянное или повреждённое в пути.
Введите Сабиху Гёкчен и настоящий адрес, добавьте остановки, которыми воспользуетесь, и читайте машину по сумкам. Встреча в аэропорту идёт с отслеживанием рейса. Международное ожидание — 45 минут с посадки, внутреннее — 30. Тариф — тот, который форма подтверждает для этого маршрута.
