Réservez un transfert privé depuis l'aéroport Sabiha Gokcen avec un tarif fixe, un suivi des vols et un service d'accueil personnalisé. Véhicules confortables pour les transferts vers l'hôtel, les tra...
Réservez un transfert privé à l’aéroport Sabiha Gökçen avec Cab Istanbul lorsque le besoin est un véhicule prévu à l’avance, un chauffeur, et une course porte à porte vers ou depuis SAW. La voiture est pour votre groupe. Ce n’est pas une place dans un car d’aéroport, et ce n’est pas un taxi que l’on hèle après avoir déjà quitté le terminal.
SAW se trouve du côté asiatique d’Istanbul, à Pendik. Un hôtel à Kadıköy, Ataşehir, Maltepe ou près de l’aéroport est un trajet plus court que Taksim, Sultanahmet, Galataport ou Levent, parce que ces adresses franchissent le Bosphore. Le tarif est le chiffre que le formulaire renvoie pour votre prise en charge, votre dépose, la date, le véhicule, les passagers, les bagages et les arrêts. Il n’existe pas un seul prix SAW pour toutes les destinations.
Utilisez cette page pour un transfert aéroport Sabiha Gökçen : nous vous prenons à SAW, ou nous vous prenons à un hôtel ou à une adresse et nous vous conduisons à SAW. Le chauffeur conduit. Il n’est pas guide touristique agréé et il n’est pas agent de sécurité.
Une journée de visites avec attente devant les monuments est une visite privée d’Istanbul en voiture. Le véhicule et le chauffeur à l’heure ou à la journée, sans aéroport comme objet de la réservation, passent par voiture avec chauffeur ou par le service de chauffeur. Un produit d’accueil premium a sa propre page : transfert VIP. Une location limousine est Limousine. L’aéroport d’Istanbul (IST), côté européen à Arnavutköy, a sa page et sa procédure d’accueil. N’y réutilisez pas les consignes SAW, et n’utilisez pas ici la Porte de sortie 14 d’IST.
Une présentation claire de l’aéroport — terminal, rive de la ville, façon habituelle d’en partir — se trouve dans le guide Aéroport Sabiha Gökçen. Cette page de service explique la réservation de la voiture privée.
Sabiha Gökçen (code IATA SAW) est un aéroport international sur la rive asiatique. Un transfert qui reste sur cette rive — Kadıköy, Moda, Bostancı, Ataşehir, Maltepe, Kartal, Pendik, ou un hôtel d’aéroport — ne traverse pas le Bosphore. Un transfert vers Taksim, Beyoğlu, Şişli, Beşiktaş, Sultanahmet, Galataport, Nişantaşı ou Levent le traverse. Le trafic aux ponts et au tunnel Eurasie déplace ces trajets européens bien plus qu’une course vers Kadıköy.
Les fourchettes ci-dessous sont des ordres de grandeur habituels en voiture privée, tels qu’on décrit ces routes. Ce n’est pas un horaire, pas une promesse du chauffeur, et pas une raison de réserver une correspondance trop serrée. Les pointes du matin et du soir, la pluie, un jour de match ou une restriction de pont peuvent pousser un trajet européen bien au-delà du chiffre haut. La nuit, la route est souvent plus fluide. Le chauffeur choisit le passage qui avance au moment où vous partez vraiment.
| Trajet | Durée de planification habituelle | Ce qui change la journée |
|---|---|---|
| SAW ↔ Kadıköy / Moda | Souvent environ 30–55 minutes | Côté asiatique. Pas de traversée du Bosphore. Le guide rive asiatique d’Istanbul décrit ce versant, pas un seul hôtel de Kadıköy. |
| SAW ↔ Ataşehir, Maltepe, Pendik, hôtels d’aéroport | Souvent environ 15–45 minutes | Courtes distances. La rue exacte compte plus que le nom du quartier. |
| SAW ↔ Üsküdar | Souvent environ 35–65 minutes | Toujours côté asiatique, mais un parcours côtier ou autoroutier plus long. |
| SAW ↔ Taksim / Beyoğlu | Souvent environ 50–90 minutes | Pont ou tunnel. Aux heures de pointe, on dépasse régulièrement 90 minutes. |
| SAW ↔ Sultanahmet / Fatih | Souvent environ 55–90 minutes | Les rues de la péninsule historique ajoutent du temps après la traversée. |
| SAW ↔ Beşiktaş, Ortaköy, Bebek | Souvent environ 50–90 minutes | Hôtels de la rive européenne. L’accès à la cour d’hôtel peut ajouter quelques minutes. |
| SAW ↔ Nişantaşı, Şişli, Levent, Maslak | Souvent environ 50–90 minutes | Quartiers d’affaires. La pointe des jours ouvrés est le retard habituel. |
| SAW ↔ Galataport / Karaköy | Souvent environ 50–90 minutes | Le terminal de croisière est une adresse à part. Saisissez le terminal ou le point de rendez-vous du navire, pas seulement « Karaköy ». |
| SAW ↔ aéroport d’Istanbul (IST) | Souvent environ 70–120 minutes | Trajet entre deux aéroports. Cela ne vous fait pas atterrir à l’heure pour un autre billet. Détail plus bas. |
Les durées sont approximatives et dépendent du trafic. Cab Istanbul ne garantit pas une durée de trajet. Les guides de distance placent en général Kadıköy plus près que Taksim ou Sultanahmet, et IST sur un parcours autoroutier bien plus long — servez-vous-en pour vous orienter, puis faites chiffrer l’adresse que vous utiliserez vraiment.
Le film ci-dessus est déjà intégré à la page française live. Son titre public YouTube est « İstanbul Airport Transfer / Sabiha Gökçen Airport Transfer ». Le titre affiché ici est une légende en français. L’identifiant de la vidéo n’a pas changé.
Après les bagages et la douane, vous sortez dans le hall public des arrivées. Les arrivées internationales et intérieures sont signalées séparément. Suivez le flux qui correspond à votre billet, puis la note de rendez-vous de votre confirmation Cab Istanbul. Cette note, plus le téléphone du chauffeur, est le moyen de vous retrouver.
Cette page n’assigne pas de borne, de colonne ou de porte. Une photo montre une colonne d’information de trottoir avec un grand 9, et d’autres cadres montrent des marques de portes sur la vitre du terminal. Ces chiffres sont ce que l’appareil a saisi. Ils ne sont pas une règle officielle « rendez-vous à la colonne 9 » ou « rendez-vous à la porte 14 ». L’aéroport d’Istanbul (IST) utilise la Porte de sortie 14 pour son propre accueil des arrivées ; cette porte est sur l’autre aéroport. L’utiliser à SAW vous place au mauvais endroit. La procédure IST est expliquée sur le transfert aéroport d’Istanbul.
Cab Istanbul est membre TÜRSAB (Acente No. 11980). Le 12 janvier 2026, TÜRSAB a publié les règles de son Meeting Point à Sabiha Gökçen, l’espace d’accueil que les agences membres utilisent pour recevoir les clients de façon encadrée. Dans ce processus, l’agent entre avec une carte d’identité TÜRSAB et un QR de réservation, les clients sont enregistrés après l’entrée principale puis orientés, et l’agent conduit le client au véhicule. TÜRSAB limite aussi le stationnement du véhicule dans ce parking Meeting Point (pas plus de 15 minutes). Cette limite de stationnement est une règle d’aéroport pour l’emplacement. Ce n’est pas l’attente offerte au passager par Cab Istanbul, qui figure dans le contrat de transport et dans la section suivante.
Le formulaire public de cette page n’affiche pas de champ QR TÜRSAB. Si votre confirmation contient un code, une note de salon ou une consigne téléphonique, suivez ce message. Ne déduisez pas un numéro de colonne d’une photographie.
La carte en haut de cette page est le module de réservation en direct. Les étapes suivent ce module et le contrat de transport, pas un script d’aéroport générique.
La ligne visible au-dessus de la carte française dit « Chauffeur professionnel · prix fixe ». Elle ne répète pas le slogan anglais « Meet & greet · flight tracking ». Le suivi de vol, lui, est dans le contrat : pour les prises en charge aéroport, l’attente offerte est de 45 minutes à compter de l’atterrissage réel sur un vol international et de 30 minutes sur un vol intérieur, avec suivi en temps réel.
| Situation | Attente offerte | Ce que ce n’est pas |
|---|---|---|
| Prise en charge SAW, vol international | 45 minutes après l’atterrissage réel | Pas 60 minutes gratuites, et pas à partir de l’heure prévue |
| Prise en charge SAW, vol intérieur | 30 minutes après l’atterrissage réel | Un vol intérieur n’hérite pas de la fenêtre internationale |
| Hôtel, domicile, arrêt déclaré | 15 minutes à partir de l’heure confirmée | Le chauffeur ne suit pas un atterrissage : vous êtes déjà en ville |
| Article 7.4 du contrat | 60 minutes après l’arrivée du chauffeur, une fois l’attente offerte écoulée | C’est une règle de no-show, pas une heure gratuite de plus |
L’article 7.4 est une règle de no-show, pas une heure offerte. Si l’on ne peut pas vous localiser ou vous joindre dans les 60 minutes qui suivent l’arrivée du chauffeur après la période offerte, la réservation peut être traitée comme un no-show. Ne lisez pas cette phrase comme « 60 minutes d’attente gratuite ». L’attente aéroport gratuite est la période de 45 ou 30 minutes.
L’ancienne formulation de cette page parlait d’une attente gratuite allant jusqu’à 60 minutes après le poser des roues, pour toute arrivée SAW. Ce chiffre est retiré. Le contrat en vigueur est 45 minutes en international et 30 minutes en intérieur, plus la règle de no-show séparée. Le texte complet est sur le contrat de transport. La version relue pour les durées est le texte anglais 2026.
Le catalogue actuel nos véhicules est la liste de flotte. Il ne publie pas de modèle nommé Mercedes V-Class. D’anciens textes SAW regroupaient « V-Class / Vito » comme une seule chose. Traitez-les comme des mots distincts : réservez la carte Vito, VIP Vito ou Premium Van que vous voyez dans les résultats. Ne demandez pas une V-Class en supposant que c’est la même voiture. BMW Série 5 et Série 7 ne sont pas des cartes de cette page.
| Nom publié | Badge de la carte | Ce que la description ajoute |
|---|---|---|
| Mercedes Classe S (décrite comme S 400) | 4 personnes / 3 bagages | Jusqu’à 3 passagers et 3 valises. Le badge et la description ne concordent pas. Prévoyez 3 valises, pas une quatrième grande valise. |
| Mercedes Classe E | 4 personnes / 3 bagages | Jusqu’à 3 passagers et 3 valises. La carte indique que cette catégorie peut ne pas détenir d’autorisation commerciale de transport de passagers dans certaines régions et qu’elle vise les demandes privées et exécutives. Le contrat permet un remplacement par un véhicule équivalent ou supérieur si un contrôle l’exige. |
| Mercedes Vito Standart | 7 personnes / 7 bagages | Famille et aéroport. Déclarez quand même les sacs encombrants. Sept passagers avec sept grandes valises, c’est le plafond de la carte, pas un confort par défaut. |
| Mercedes VIP Vito | 6 personnes / 5 bagages | La description parle de 6 passagers et 6 valises, et de 8 sièges au total. Trois chiffres différents. Le nombre de sièges ne choisit pas la voiture. |
| Mercedes Premium Van | 6 personnes | Pas de chiffre de bagages sur la carte. Cloison et cabine plus privée. Dites à l’exploitation ce que vous transportez avant de compter dessus pour une arrivée SAW. |
| Mercedes Sprinter 10 sièges | 10 personnes / 10 bagages | Options standard et VIP décrites. Une valise par personne est l’idée de planification, pas un tas de sacs dans l’allée. |
| Mercedes Sprinter 13 sièges | 13 personnes / 13 bagages | La description inclut une valise par passager. Un groupe avec deux valises chacun demande un autre plan. |
| Mercedes Sprinter 16 sièges | 15 personnes / 15 bagages | Le nom dit 16 sièges ; le badge passagers dit 15. Ne réservez pas 16 voyageurs sur cette carte. |
Volkswagen Caravelle, Renault Trafic et des autocars plus grands apparaissent aussi dans le catalogue lorsqu’ils sont listés. Cette page ne transforme pas une réservation berline ou van SAW en affrètement de car, et elle ne vend pas le Trafic ni une BMW comme produit SAW. Les véhicules de groupe sont présentés sur la location de van et minibus.
Adaptées à une à trois personnes qui voyagent léger. Un couple avec trois grandes valises et un bagage cabine chacun est déjà à la limite de la description. Lisez la note d’autorisation de la Classe E avant d’en faire la voiture d’aéroport commerciale par défaut.
Le Vito standard est la carte familiale pratique. Le VIP Vito est la cabine plus calme. Aucune des deux n’est une V-Class, et la ligne « 8 sièges » du VIP Vito ne signifie pas huit personnes plus six grandes valises.
Prenez un Sprinter lorsque le groupe et les sacs dépassent un van. Dites-nous si vous voulez l’intérieur VIP. Un Sprinter sur cette page reste le véhicule de transfert. La location limousine est un autre service.
Le module est le bloc d’identifiant service-booking. L’onglet actif se lit Transfert aéroport Istanbul. Ce libellé est partagé avec le produit IST. Il ne signifie pas que vous réservez le mauvais aéroport. Vous fixez SAW par ce que vous tapez dans les lieux. Le second onglet se lit Voiture avec chauffeur à Istanbul et concerne la mise à disposition horaire ou journalière, pas ce transfert.
Les dispositifs de retenue pour enfants ne sont pas promis par une case, parce qu’il n’y a pas de case. Si vous avez besoin d’un siège bébé, d’un siège enfant ou d’un rehausseur, écrivez les âges et les poids à WhatsApp +90 542 579 5656 ou à info@cabistanbul.com avant la prise en charge, et attendez la réponse. Le contrat ne liste pas les sièges enfants comme inclusion standard. Il exige les ceintures, et un accord écrit préalable pour les animaux.
L’onglet horaire, si vous l’ouvrez, montre À la journée ou À l’heure, le lieu, la durée, la date et les passagers. Les durées sont remplies par le script de la page : cette page n’invente pas la liste des heures. Les usages sont « Déplacements en ville » et « Hors Istanbul / interurbain ». Pour une journée avec la voiture, quittez ce transfert et continuez sur voiture avec chauffeur à Istanbul.
Les pastilles sous le bouton se lisent « Prix fixe », puis « VIP vehicles » et « Private » encore en anglais sur la carte française. « Private » signifie que le véhicule n’est pas partagé. Ce n’est pas une promesse que chaque chauffeur parle français : le formulaire n’a pas de champ langue.
Tout langage de prix sur cette page est indicatif. Le prix exact du moment dépend de la destination, de la date, du véhicule, des passagers, des bagages et des arrêts. Saisissez-les dans le formulaire. Selon le contrat, le montant est celui affiché sur la plateforme au moment de la confirmation. La TVA au taux légal est incluse. Ce montant est limité au temps, à la distance et à l’itinéraire que vous avez indiqués.
Les hôtels du côté asiatique sont en général un trajet plus court. C’est une phrase sur la distance et le temps. Elle ne fixe pas le tarif, et deux hôtels de la même rive ne sont pas interchangeables. Il n’y a pas un tarif SAW unique qui couvre tous les quartiers.
| Moment de l’annulation écrite | Ce que le contrat décrit |
|---|---|
| Plus de 24 heures avant | Remboursement intégral, hors frais bancaires et de passerelle |
| Entre 12 et 24 heures | Frais de 50 %, le solde remboursé sur la même base |
| Moins de 12 heures, ou absence | Pas de remboursement |
Les prix ou barèmes mentionnés sur cette page sont seulement indicatifs. Pour le prix exact de votre transfert, saisissez le point de prise en charge réel, la destination, la date, les arrêts, le nombre de passagers, les bagages et le véhicule dans le formulaire en haut de cette page.
SAW a plus d’une façon d’entrer en ville. Le transfert privé convient lorsque vous voulez le véhicule convenu avant d’atterrir, une pancarte, et une adresse plutôt qu’un arrêt partagé. Il convient mal si vous avez un sac à dos, un hôtel à Kadıköy et aucune objection au métro. La navette depuis l’aéroport et le guide des transferts aéroport détaillent les options publiques et partagées. Ce tableau ne fait que séparer les décisions.
| Transfert privé réservé | Taxi au compteur | Car navette | Métro depuis le terminal | |
|---|---|---|---|---|
| Quand vous connaissez le tarif | Avant le voyage, pour le trajet et le véhicule confirmés | Quand le compteur s’arrête, plus les péages d’un pont ou d’un tunnel | Un billet vers un arrêt fixe, acheté pour ce départ | Un titre de transport jusqu’à la station où vous sortez |
| Qui d’autre est dans le véhicule | Votre groupe | Votre groupe | D’autres passagers | D’autres passagers |
| Où cela s’arrête | L’adresse saisie, plus les arrêts déclarés | L’adresse que vous donnez au chauffeur | Les arrêts publiés du car, pas le hall de votre hôtel | Les stations. Kadıköy est la direction ferroviaire habituelle depuis SAW |
| Si le vol est en retard | Suivi de vol et fenêtre de 45 ou 30 minutes du contrat | Personne n’attend à partir de votre atterrissage | Vous prenez un car plus tard s’il en circule un | Vous prenez le train suivant si la ligne est ouverte |
| Pancarte | Oui, accueil d’arrivée aéroport | Non. Vous rejoignez la file | Non | Non |
| Grand groupe ou beaucoup de valises | Vito ou Sprinter si la ligne bagages de la carte le permet | Souvent une berline et un second taxi | Une limite de sacs est habituelle dans les cars | Malcommode avec plusieurs grandes valises |
Les cars du côté SAW sont souvent cherchés sous le nom Havabus et vont vers des points fixes tels que Taksim ou Kadıköy, pas vers le hall d’un hôtel. Havaist est la marque de car d’IST ; n’attendez pas un bus Havaist à SAW. Les tarifs et les derniers départs changent : cette page n’imprime pas un prix de billet. Une course d’application, aux heures où une application dessert l’aéroport, reste une voiture demandée après l’atterrissage, pas un véhicule retenu contre votre vol.
Atterrir à Sabiha Gökçen et repartir de l’aéroport d’Istanbul, c’est traverser la ville du côté asiatique jusqu’à Arnavutköy. On prévoit souvent de l’ordre de 70 à 120 minutes en trafic ordinaire, et davantage lorsque l’autoroute est chargée. Cette fourchette est un guide. Ce n’est pas une garantie.
Des bagages hors gabarit, une famille qui doit rester dans un seul véhicule, ou un groupe qui ne peut pas gérer deux files de taxis sont les raisons habituelles de réserver la voiture entre aéroports. Si le groupe a besoin d’un Sprinter, dites-le à l’étape véhicule. La photo à côté montre un groupe avec un Sprinter devant un hôtel. Ce n’est pas une image du terminal IST, et il ne faut pas la lire comme telle.
Le même transfert fonctionne dans les deux sens. Une arrivée se termine à la porte de l’hôtel ou de l’appartement. Un départ commence là et finit à SAW à temps pour l’enregistrement. La note de retour du formulaire conseille une prise en charge environ quatre heures avant le vol. Traitez cela comme une invitation à penser au temps de terminal plus la route, surtout si vous partez du côté européen en pointe du soir. Cela ne garantit pas que la compagnie embarque encore.
Un hôtel de Pendik ou du terminal reste une prise en charge réservée avec 15 minutes d’attente offerte à partir de l’heure confirmée, pas la fenêtre du vol international. Les départs tôt sont possibles lorsque le préavis d’une heure est respecté et qu’un véhicule est libre.
Levent, Taksim, Sultanahmet et Beşiktaş sont des déposes ordinaires. Utilisez le nom public de l’hôtel dans le formulaire. Une résidence privée a besoin d’une rue que la liste de suggestions reconnaît. Les règles d’accès au hall appartiennent à l’hôtel, pas au chauffeur.
Pour un retour, cochez le retour dans la recherche d’origine ou faites une seconde réservation de l’hôtel vers SAW. L’exemple « Transfert retour : -20 % » est le texte du champ date de retour. Confirmez le chiffre que la page de résultats affiche ; ne supposez pas que chaque date hérite d’une remise mentionnée dans l’exemple.
Un transfert familial SAW échoue lorsque tout le monde tient dans le nombre de sièges et que les sacs ne tiennent pas. Mettez le vrai nombre de valises à côté du tableau des véhicules avant d’accepter une berline. Un transfert de groupe échoue lorsque six personnes sont réparties dans deux voitures qui ne se sont jamais présentées. Réservez le van ou le Sprinter qui garde le groupe ensemble, et déclarez l’arrêt si une personne descend en route.
Ce service est la voiture d’aéroport SAW. Les pages ci-dessous portent les besoins voisins. Utilisez-les au lieu d’étirer celle-ci.
Aéroport du côté européen, avec son terminal et sa procédure d’arrivée. Réservez-le sur sa page lorsque le billet dit IST.
Transfert aéroport d’IstanbulUn chauffeur pour des rendez-vous ou une journée entière n’est pas un transfert aéroport. Commencez par le service de chauffeur ou la voiture avec chauffeur, ou par l’onglet horaire seulement si c’est ce produit que vous voulez.
Service de chauffeurL’accueil VIP et la location limousine ont leurs pages. Un Sprinter à une arrivée SAW reste le transfert que vous avez cherché, pas une réservation limousine, sauf si vous avez ouvert ce service.
Transfert VIPLe film ci-dessus est une mise en ligne de Cab Istanbul, déjà présente sur la page SAW française. Son titre public est « İstanbul Limousine Service ». Les réservations limousine vont sur la page limousine. Réutiliser le film ne transforme pas ce transfert en limousine.
La société contractante est HRH Lucky Turizm Limited Şirketi, nom commercial Cab Istanbul, TÜRSAB Acente No. 11980, D2 Yetki Belgesi, adresse 15 Temmuz Mah. Bahar Cad. No:91/D, bloc B, boutique 51, Bağcılar / Istanbul. Courriel info@cabistanbul.com. Téléphone et WhatsApp +90 542 579 5656. L’assurance responsabilité passagers est la couverture exigée par le droit turc ; le contrat dit que le détail est disponible sur demande. Le contrat dit aussi que la société n’est pas responsable des vols manqués ni des correspondances manquées.
Le prix exact dépend de la destination, de la date, du véhicule, du nombre de passagers, des bagages et des arrêts. Utilisez le formulaire. Le contrat facture le montant affiché lorsque la réservation est confirmée, TVA comprise, pour le trajet indiqué. Cette page n’imprime pas un tarif unique « SAW vers Istanbul », parce que ce voyage n’existe pas comme une seule destination.
Les adresses du côté asiatique sont en général un trajet plus court, parce qu’elles ne traversent pas le Bosphore. Un trajet plus court ne fixe pas le tarif à lui seul, et deux hôtels du côté asiatique n’ont pas le même tarif. Cherchez les deux adresses si vous les comparez.
Souvent environ 50 à 90 minutes en voiture privée, parfois plus à la pointe du matin ou du soir. La course traverse le Bosphore. Cette fourchette est une planification habituelle, pas une durée garantie.
Souvent environ 55 à 90 minutes, avec la même traversée puis les rues de la péninsule historique. Les pointes durent plus longtemps. Ne réservez pas une visite à pied qui commence au bas de cette fourchette.
Souvent environ 30 à 55 minutes, en restant du côté asiatique. C’est le trajet hôtel le plus court habituel depuis cet aéroport. Il dépend encore du trafic.
Dans le hall public des arrivées après les bagages et la douane, avec une pancarte, selon la note de votre confirmation. Les arrivées internationales et intérieures sont signalées séparément. Cette page ne vous donne pas de numéro de borne, de colonne ou de porte. Une photo montre une colonne marquée 9 ; ce marquage n’est pas une consigne.
Non. La Porte de sortie 14 appartient à l’aéroport d’Istanbul (IST). L’utiliser à Sabiha Gökçen ne trouvera pas votre chauffeur. Ouvrez la page de transfert IST seulement lorsque votre billet dit IST.
Oui pour les prises en charge aéroport. Le contrat dit que ces prises en charge utilisent le suivi en temps réel. Le module lui-même n’a pas de case numéro de vol : envoyez le numéro dans le parcours de confirmation ou par WhatsApp, et gardez le téléphone de la réservation joignable. Un retard causé par le vol n’est pas un supplément d’attente lorsque l’on peut vous joindre.
45 minutes après l’atterrissage réel d’un vol international, et 30 minutes pour un vol intérieur. Les prises en charge hôtel et ville incluent 15 minutes à partir de l’heure confirmée. Au-delà, l’attente est facturée au tarif horaire, au prorata. L’ancienne ligne « 60 minutes gratuites » n’est pas la règle actuelle.
C’est une règle de no-show. Si l’on ne peut pas vous localiser ou vous joindre dans les 60 minutes qui suivent l’arrivée du chauffeur après la période offerte, la réservation peut être traitée comme un no-show. Ce n’est pas une heure gratuite en plus des 45 ou 30 minutes.
Partez des bagages, puis des personnes. Les cartes Classe S et Classe E décrivent jusqu’à 3 passagers et 3 valises même si le badge dit 4 personnes. Le Vito standard est 7 et 7. Le badge, la description et la ligne « 8 sièges » du VIP Vito se contredisent — lisez les trois. Les cartes Sprinter sont 10, 13 ou 15 passagers, et le nom « 16 sièges » n’est pas 16 passagers. Il n’y a pas de carte V-Class dans la liste actuelle.
Non. Le formulaire demande un nombre de 1 à 20, puis les résultats montrent des véhicules. Un plus grand groupe ou plus de sacs peut exiger un plus grand véhicule, et ce véhicule a son propre tarif. Vous n’obtenez pas une remise par siège dans une voiture privée.
Oui, jusqu’à trois, avec « Ajouter un arrêt » avant la recherche. Les 15 premières minutes d’un arrêt déclaré sont marquées offertes. Un arrêt ajouté pendant la course n’était pas dans l’itinéraire confirmé et se facture.
Oui, comme transfert routier privé. Prévoyez quelque chose comme 70 à 120 minutes, et plus en trafic dense. Laissez une marge que vous contrôlez. Le contrat exclut la responsabilité pour les vols manqués et les correspondances manquées. Nous ne garantissons pas que vous attraperez un vol suivant sur un autre billet.
La note du formulaire conseille une prise en charge environ quatre heures avant le vol. Les hôtels du côté européen en pointe ont besoin de plus de route qu’un hôtel d’aéroport à Pendik. Ce conseil n’est pas une garantie d’enregistrement ou d’embarquement. Vous choisissez encore une heure que vous pouvez tenir.
Non. Il n’y a pas de champ siège enfant. Écrivez l’âge et le poids par courriel ou WhatsApp et attendez la confirmation. Ne supposez pas qu’un siège sera dans la voiture parce que le nombre de personnes inclut un enfant.
Le formulaire accepte une réservation au moins une heure avant la prise en charge, sous réserve qu’un véhicule soit disponible. À l’intérieur de cette heure, ou si la catégorie voulue n’est plus là, écrivez à l’exploitation. Cette page ne garantit pas la disponibilité.
Annulez par écrit avec la référence. Plus de 24 heures avant, le contrat décrit un remboursement intégral sous réserve des frais de banque et de passerelle. Entre 12 et 24 heures, des frais de 50 % s’appliquent. Moins de 12 heures, ou un no-show, il n’y a pas de remboursement.
Non. Le chauffeur conduit le transfert. Un guide agréé est une autre réservation, sur une visite privée. La sécurité et l’escorte côté piste ne sont pas ce service. Les produits d’accueil VIP et la limousine sont des pages séparées.
Le formulaire n’a pas de champ langue, donc cette page ne prétend pas que chaque chauffeur parle français. Si vous avez besoin d’une langue précise, écrivez-le à l’exploitation en même temps que le numéro de vol, et gardez la réponse.
SAW est du côté asiatique, à Pendik. IST est du côté européen, à Arnavutköy, et c’est le plus grand hub intercontinental. Ils sont assez éloignés pour qu’une correspondance entre eux soit une route planifiée avec une marge. Vérifiez le billet avant de réserver la voiture. Le mauvais aéroport est l’erreur la plus chère sur cette route.
Lorsque vous êtes seul avec un petit sac et que vous acceptez de finir à une station de métro ou à un arrêt de car. Ces options existent pour ce besoin. La voiture privée est le véhicule convenu vers une adresse, avec suivi de vol sur les prises en charge aéroport. Comparez le tarif du formulaire avec l’arrivée que vous voulez vraiment. Cette page ne se classe pas comme une affaire contre les transports publics.
Non. Nous conduisons. Médicaments, traitement et décisions cliniques restent avec vous et la clinique. Dites si quelqu’un a besoin d’un van plus calme et de plus de place pour les bagages, afin que le choix du véhicule soit honnête.
Le module refuse les prises en charge hors d’Istanbul avec le message que le service n’est actuellement disponible que pour les prises en charge à Istanbul. Une dépose à SAW depuis un hôtel d’Istanbul convient. Un départ interurbain demande un autre arrangement confirmé par l’exploitation, pas une recherche forcée.
Seulement avec un accord écrit préalable de Cab Istanbul, obtenu à la réservation. Le contrat n’accepte pas les animaux par défaut.
Le contrat dit que les objets laissés dans un véhicule sont conservés 30 jours. Écrivez à info@cabistanbul.com. Les objets non réclamés peuvent être écartés ensuite. La société n’accepte pas la responsabilité des biens perdus ou endommagés pendant le transport.
Saisissez Sabiha Gökçen et la vraie adresse, ajoutez les arrêts que vous utiliserez, et lisez le véhicule contre vos sacs. Les prises en charge aéroport sont suivies. L’attente internationale est de 45 minutes après l’atterrissage ; l’attente intérieure est de 30. Le tarif est celui que le formulaire confirme pour ce trajet.
