İstanbul Boğazı'nı yemekli tekne turu ve şoförlü VIP transfer konforuyla keşfedin. Otelinizden özel Mercedes araçla alın, Boğaz'ın eşsiz manzarasında akşam yemeği, canlı Türk gecesi gösterileri ve unu...
Bu sayfa, İstanbul’da yemekli bir Boğaz turu için özel araç ve şoför işi içindir. Grubunuzu otelden veya yazdığınız adresten alır, tur operatörünün adlandırdığı iskeleye bırakır, tekne döneceği saatte yeniden geliriz. Tekne, menü ve gösteri operatöre aittir.
Cab Istanbul bir transfer ve şoförlük şirketidir. Ticari unvanı HRH Lucky Turizm Limited Şirketi’dir. Yemekli teknelerin sahibi değiliz, mürettebatı değiliz ve bu sayfadaki form tekne bileti satmaz. Koltuk için bir ortaktan sormamızı isterseniz yazın. Ortaklardan bazen yüzde 15 civarı bir indirim çıkar. Bu garanti değildir. Formun döndürdüğü rakam arabanın ücretidir.
Yemekli Boğaz turu, başkasının yolcu teknesinde geçen bir akşamdır: belirli bir yemek, çoğu kez bir gösteri ve Avrupa ile Anadolu yakası arasında birkaç saat. Cab Istanbul’un o akşamki işi kara transferidir. Şoför aracı kullanır. Şoför kokartlı turist rehberi değildir ve tur sunucusu değildir.
Yan ürünler kendi sayfalarında kalsın. Anıtların önünde bekleme süresi olan bir gün, günübirlik özel İstanbul turudur. İskelenin rezervasyonun konusu olmadığı saatlik veya günlük araç, şoförlü araç ya da şoför hizmetidir. Ayrı bir karşılama ürünü VIP transfer sayfasındadır. Limuzin kiralama limuzin sayfasındadır. Tekneyi bütünüyle kiralamak başka bir satın almadır. Arka plan İstanbul’da yat kiralama rehberindedir. Bu sayfa yat kiralama sayfası olmaz.
Boğaz’daki yemekli tekneler tanınır bir kalıba uyar. Ayrıntı operatöre göre değişir. Ekim 2026’da bakılan programlar çoğu kez yaklaşık üç saatlik bir akşamdan söz eder. Biniş çoğu kez 20:00 ile 20:45 arasındadır. Dönüş geceye yakındır. Bazı ilanlar yaklaşık 2 saat 45 dakika der. Bazıları yaklaşık 3,5 saat der ve gece yarısına yaklaşır. Kendi biletinizdeki saati okuyun, sonra o saati bize yazın.
Aşağıdaki bantlar operatör ve satış sayfalarından alınmış planlama tahminidir. Cab Istanbul tarifesi değildir ve belirli bir teknenin her gece kalktığının sözü değildir. Sert hava, liman talimatı veya mekanik bir sorun seferi kaydırabilir ya da iptal edebilir. O karar operatöründür.
| Aşama | İlanların sık yazdığı | Bununla ne yapmalı |
|---|---|---|
| Biniş | Çoğu kez 19:45–20:45 aralığında açılır. Sık görülen kalıp, tekne kalkmadan yaklaşık 30–45 dakika önce rıhtımda olmaktır. | Bileti okuyun. Paylaşımlı servis sizi özel bir arabadan daha erken alabilir, çünkü başka otelleri de dolaşır. |
| Kalkış | Yemekli teknelerde çoğu kez yaklaşık 20:30–20:45. Gündüz ve gün batımı turları başka saat kullanır. | Teknenin kalkışı operatöründür. O saatten önce trafik için kendi payınızı koyun. |
| Suda | Çoğu kez yaklaşık üç saat. Yayımlanmış programlar kabaca 2,5 ile 3,5 saat arasında değişir. | Bu, boğazın alt kesiminde bir akşamdır. Karadeniz’e giden uzun gündüz seferi değildir. |
| Dönüş | Çoğu kez yaklaşık 23:00 ile 00:15 arası. Birçok tekne yaklaşık 23:30’da dönmüş diye anlatılır. | Arabayı biletteki varışa, inmek için birkaç dakika ekleyerek kurun. Formdaki dört saatlik uçuş cümlesini bunun için kullanmayın. |
Saatler sektörün tipik ritmidir. 29 Ekim 2026’da operatör sayfalarına yeniden bakıldı. Cab Istanbul tekneleri işletmez ve bir sefer saatini garanti etmez. Arabayı kilitlemeden önce tur saatini operatörle doğrulayın.
Filmin açık YouTube başlığı “Bosphorus Dinner Cruise and Turkish Night Show İn Istanbul” şeklindedir. Yükleyen CAB İSTANBUL’dur. Yukarıdaki başlık bu sayfanın Türkçe etiketidir. Film akşamı gösterir. Cab Istanbul’u tekne operatörü yapmaz.
İstanbul’daki yemekli turlar çoğunlukla Avrupa yakasından biner. Operatör sayfalarında Kabataş ve Karaköy tekrar tekrar geçer. Bazı programlar Eminönü, Beşiktaş veya Fındıklı’da bir dönüş de yazar. Bunlar semt ve iniş yeridir, tek bir iskele değildir. “Kabataş’ta” diyen iki tekne yine de farklı dubalar kullanabilir.
Biletteki iniş metnini bırakış alanına yazın: iskele adı, varsa sokak ve operatörün verdiği buluşma notu. Tek başına “Boğaz” bir adres değildir. Galataport bir gemi terminalidir. Yalnızca bilet onu yazıyorsa kullanın. Fotoğrafta Esma Sultan Yalısı yazan bir tabela da biniş talimatı değildir.
Boğaz’da gece turu, iki kıyının hareketli bir görünüşüdür. İlanlar aydınlatılmış saray, cami ve köprülerden söz eder. Hangisinin önünden geçeceğiniz tekneye ve saate bağlıdır. Cab Istanbul rotayı çizmez. Boğazın kendisi İstanbul Boğazı rehberinde anlatılır.
| Sık anılan | Nasıl okunmalı |
|---|---|
| Gece iki kıyının ışıkları | Boğazda bir akşamın olağan nedeni. Güverteden bir bakıştır, karada bir durak değildir. |
| 15 Temmuz Şehitler Köprüsü | Birinci boğaz köprüsü. Alt kesimdeki birçok yemekli tekne yakınından geçer. Biletinizin bunu yazması şart değildir. |
| Dolmabahçe kıyısı ve Ortaköy | Alt kesim turunda çoğu kez görüş alanındadır. Tur, saraya girişi veya meydanda karada zamanı içermez. |
| Rumelihisarı veya Fatih Sultan Mehmet Köprüsü | Bazı tekneler ikinci köprüye kadar çıkar. Bazıları daha aşağıda kalır. Operatör söylemedikçe ikisini de varsaymayın. |
| Kız Kulesi | Alt kesimde gerçek bir yapıdır. Gün batımında çekilmiş bir fotoğraf, sizin yemekli teknenizin önünden geçtiğinin kanıtı değildir. |
| Anadolu Kavağı ve Karadeniz ağzı | Bu, karada zamanı olan, birkaç saatlik uzun kamu gündüz turudur. Üç saatlik yemekli tekne o gezi değildir. |
Bu tabloda yazılı bir güzergâh yoktur. Bir yapı sizin için önemliyse, bileti almadan önce o teknenin hangi kesimi geçtiğini operatöre sorun.
Yemekli Boğaz turu genellikle büyük bir yolcu teknesinde sabit bir öğündür. Kıyılar geçerken bir eğlence olur. Ekim 2026’da bakılan operatör sayfalarında yemek çoğu kez sabit menü diye anlatılır. Gösteri de çoğu kez canlı müzik, halk oyunu ve oryantal bir bölüm diye anlatılır. Bu bir kalıptır. Taşıma sözleşmemizin maddesi değildir ve her teknede aynı değildir.
İçeceklerde ilanlar ayrılır. Birçok temel bilet alkolsüz içecek içerir. Alkol sunuluyorsa çoğu kez ayrı bir seçenektir. O ilanlardaki “sınırsız” sözü genellikle ithal markaları değil, yerel içecekleri anlatır. Fotoğraftaki bir şarap kadehi dahil olan şey değildir. Vejetaryen tabak, çocuk menüsü veya alerji notu operatöre yazılı gider. Koltuk için ortağa sorarken notu iletebiliriz. Yemeği biz pişirmeyiz.
Bu filmin açık YouTube başlığı “Best Belly Dancers Show In Istanbul” şeklindedir. Yükleyen CAB İSTANBUL’dur. Film bir gösteri kaydıdır. Sizin teknenizin akış sırası değildir.
Bu filmin açık YouTube başlığı “Bosphorus Dinner Cruise” şeklindedir. Gömülü adreste izleme parametresi yoktur. Paylaşımlı teknede oturma düzeni operatörün kuralıdır. Birçok ilan pencere kenarı veya özel masayı daha yüksek ücretle satar. Bazı masalar yalnızca iki ve daha fazla kişilik gruplara verilir. Tek başına gelen birinin tek başına masa alacağını varsaymadan sorun.
20:30 civarı bir yemekli kalkış, gün ışığını veya gün batımını yalnızca aydınlık aylarda yakalar. Kabaca ilkbahar sonundan yaz ortasına kadar. Sonbahardan erken ilkbahara aynı saat bir gece turudur. Gezinin nedeni gün batımıysa operatöre gün batımı seferini sorun. O, daha kısa ve daha erken bir üründür. Ya da gerçekten gideceğiniz mevsime bakın. Bu sayfa yemekli teknede gün batımı sözü vermez.
Güverte karanlıktan sonra her ay rüzgârlı olabilir. İnce bir kat olağan bir hazırlıktır. Operatör hava yüzünden geciktirir veya iptal ederse haber operatörden gelir. Tekne koltuğunun iadesi satın aldığınız bilete bağlıdır. Cab Istanbul bir tur iade politikası yayımlamaz, çünkü bu form koltuğu satmaz.
Araba ayrı bir sözleşmedir. Taşıma sözleşmesi şiddetli havayı mücbir sebep sayar. Transfer iadesi yalnızca 6.2 ile 6.4 arasındaki iptal saatine bağlıdır. Hizmetten 24 saatten fazla önce tam iade, banka ve ödeme kuruluşu kesintileri düşülerek. 12 ile 24 saat arasında yüzde 50 kesinti. 12 saatin altında veya gelmeme halinde iade yok. Tekneden gelen son dakika haberi bu pencerenin içine düşebilir. Haberi alır almaz info@cabistanbul.com adresine, rezervasyon numarasıyla yazın. Erken yazmak, sözleşmenin size verdiği tek kaldıraçtır.
Birçok yemekli tur ilanı otelden alım içerir. Bunların çoğu, merkezdeki Avrupa yakası otellerinin yayımlanmış bir listesi için paylaşımlı bir araçtır. Anadolu yakası adresleri o listelerde çoğu kez yoktur. Adres, saat veya grup o servise uymuyorsa yapılan rezervasyon özel transferdir.
| Paylaşımlı tur servisi, ilanların anlattığı gibi | Cab Istanbul özel transfer | |
|---|---|---|
| Araç | Çoğu kez birkaç oteli toplayan paylaşımlı bir otobüs veya minibüs | Grubunuzun arabası ve bir şoför |
| Nereden | Çoğu kez sabit bir merkez Avrupa otel listesi. Kadıköy ve Üsküdar sık sık dışarıda kalır | Formun kabul ettiği bir İstanbul adresi, Anadolu yakası dahil. Otel semti orasıysa Kadıköy rehberine bakın |
| Saat | Çoğu kez kalkıştan bir saat veya daha önce bir pencere. Başka duraklar henüz bitmemiştir | Sizin girdiğiniz saat. Şehir içi alımda o onaylı saatten itibaren 15 dakika vardır |
| Dönüş | İlan gidiş-dönüş diyorsa çoğu kez paketin içindedir | Forma eklediğiniz bir dönüş veya ikinci bir tek yön |
| Ücret | Bazen zaten tekne biletinin içindedir | Formun güzergâh için onayladığı ücret. Biletten ayrıdır |
| Tekneyi kim işletir | Tur operatörü | Yine tur operatörü |
Tekne biletinde kullanmaktan memnun olduğunuz bir servis varsa bu arabaya ihtiyacınız yoktur. Kendi aracınızı, kendi adresinizi veya servisin kapsamadığı bir dönüşü istediğinizde özel transferi ayırın.
Bu sayfadaki kart taşıma formudur. İlk sekmenin yazısı “İstanbul havalimanı özel transfer”dir. İki uç da havalimanı olmasa da otelden iskeleye gidiş için o sekmeyi kullanın. İkinci sekme “Şoförlü araç kiralama”dır. Saatlik veya günlük şoför tutmaktır. Arabayı emrinize istediğinizde onu seçin. İki transfer istediğinizde seçmeyin.
Kartın altındaki çiplerden biri “Sabit fiyat”tır. Yanında kart hâlâ İngilizce “VIP vehicles” ve “Private” yazar. İkinci sekmede “Günlük” ve “Saatlik” vardır. Alış yer tutucusu “Otel, semt veya önemli nokta...” der. Aynı sekme şehir içi ile şehirler arasını da sorar. İskeleye gidiş-dönüş o sekme değildir. Arabanın sefer boyunca kalmasını istiyorsanız saatliği oradan, ya da şoförlü araç kiralama sayfasından kurun.
İşe yarar dönüş, operatörün varış saatinden kurulan iskeleden otele gidiştir. Taşıma sözleşmesinin 7.2 maddesi, havalimanı olmayan bir adreste onaylı alış saatinden itibaren 15 dakika ücretsiz bekleme verir. İskele bu tür bir adrestir. Payın üstündeki bekleme saatlik ücretten, süreyle orantılı yazılır.
7.4 maddesi gelmeme kuralıdır, fazladan bir ücretsiz saat değildir. Ücretsiz süreden sonra şoförün varışından itibaren 60 dakika içinde size ulaşılamazsa rezervasyon gelmeme sayılabilir. Geçitten inerken rezervasyon telefonunu açık tutun. Tekne gecikiyorsa ve yazabiliyorsanız, şoför payı tüketmeden yazın.
Havalimanı beklemesi başka bir madde ve başka iki sayfadır. Bu akşam o dakikaların burada tekrarını gerektirmez. Alış gerçekten İstanbul Havalimanı veya Sabiha Gökçen ise buluşma için o sayfayı açın. Sözleşmenin havalimanı kuralı orada geçer.
Aşağıdaki araçlar transfer içindir. Güncel Araçlarımız sayfasında bu işe uyan Mercedes adlarıdır. Rozet ile bagaj satırı her zaman uyuşmaz. Aramadan önce ikisini de okuyun. Sözleşme, gerektiğinde denk veya daha üst sınıf bir yedek araca izin verir. Bir dosya adı, fotoğraftaki plaka veya karedeki bir Maybach yazısı seçebileceğiniz sınıf değildir.
| Araçlarımız kartı | Kartın şu an yazdığı | Bu akşama ne zaman uyar |
|---|---|---|
| Mercedes S-Class | Rozet 4 kişi ve 3 valiz. Metin en fazla 3 yolcu ve 3 valiz der ve bir S 400 adlandırır. | Az eşyalı küçük bir grup. |
| Mercedes E-Class | Aynı 3 yolcu ve 3 valiz anlatımı, 4 kişilik rozetle. Kart, bu sınıfın bazı bölgelerde ticari yolcu taşımacılığı lisansına sahip olmayabileceğini ekler. | O notu okuduktan sonra aynı hafif grup. Denetim bir yedek araç isterse sözleşmenin 4.1 ile 4.3 maddeleri bunu kapsar. |
| Standart Vito | 7 kişi ve 7 valiz. | Gerçek bagajı olan bir aile veya küçük grup. |
| VIP Vito | Rozet 6 kişi ve 5 valiz. Metin 6 yolcu ve 6 bagaj der, sonra aracın toplam 8 koltuk kapasitesi olduğunu ekler. | Daha sakin minibüsü istediğinizde ve üç satırı da okuduğunuzda. Sekiz koltuk, sekiz kişi artı kişi başı bir valiz demek değildir. |
| Sprinter | 10 ve 13 yolcu için ayrı kartlar. 16 koltuk adlı kartın metni en fazla 15 yolcu der. 10 kişilik kart Standart ve VIP iç mekânı anar. | Grup veya çantalar artık bir minibüse sığmadığında. VIP iç mekân istiyorsanız yazın. |
Araçlarımız sayfasında başka kartlar da vardır: Premium Van, Volkswagen Caravelle, Renault Trafic ve 27 kişilik bir Isuzu. Bu akşam için anlattığımız set tablodaki Mercedes’tir. Güncel listede Maybach kartı ve V-Class kartı yoktur. Katlanır bebek arabası, sizinle gelen tekerlekli sandalye veya bir enstrüman varsa söyleyin. Kişi sayısı bunları göstermez.
İnsanlar “transferli Boğaz turu” için tek bir rakam sorar. Tek rakam yoktur, çünkü tekneyi ve arabayı başka başka kişiler fiyatlar. Transfer ücreti, rezervasyonu onayladığınızda görünen ücrettir. KDV dahildir. Belirttiğiniz süre, mesafe ve rotayı kapsar. Yazılı bir teklif ikisini birleştirdiğini söylemedikçe akşam yemeği biletini kapsamaz.
| Kalem | Kim fiyatlar | Rakamı ne oynatır |
|---|---|---|
| Kara transferi | Rezervasyon formu, sonra taşıma sözleşmesi | Rota, tarih, araç, yolcu, bagaj, bildirilen duraklar |
| Tekne koltuğu | Tur operatörü veya siz sorarsanız ilettiğimiz ortak teklifi | Menü, içecek, paylaşımlı veya özel masa, tarih ve biletin içinde servis olup olmadığı |
| Ortak indirimi | Bir ortak teklif ettiğinde o ortak | Yüzde 15 civarı bazen konuşulur. Garanti değildir ve bu sayfada bir kod değildir |
| Arabanın bütün turu beklemesi | Saatlik veya günlük şoför sekmesi | Seçtiğiniz süre. Gidiş ve dönüş transferinden başka bir üründür |
29 Ekim 2026’da bakılan operatör ve pazar yeri ilanlarında yemekli tur koltukları, içeceğe, masaya ve alışa göre çoğu kez kişi başı yaklaşık 30 ile 120 avro arasında görünüyordu. Bu bant başkalarının fiyatlarının gözlemidir. Cab Istanbul tarifesi değildir, teklif değildir ve oynar. Size uygulanan tek tur rakamı, operatörün veya ortağın yazılı onayladığı rakamdır. Gösterge fiyat onaylı ücret değildir.
Yemekli tur koltuğu bulmamıza yardım etmemizi isterseniz söyleyin. Tarihiniz için ne açık, kaç kişi ve bir indirim masada mı diye bir ortak operatöre sorarız. Tekneyi, iskeleyi, menüyü, gösteriyi ve bilet fiyatını ortak onaylar. O onayı size iletiriz. Yazılı olana kadar elinizde süren bir soru vardır, rezervasyon değil.
Eminönü ve Galata Köprüsü çevresindeki sokak satıcıları çoğu kez hangi tekneye bineceğinizi söyleyemez. Operatörden veya iskeleyi adlandıran yazılı bir ortak teklifinden alın. Belirsiz bir “Boğaz bileti”ni onaylı tekne diye giydirmeyiz.
Bu sayfa, paylaşımlı bir yemekli turun etrafındaki özel transferdir. Yan ürünler gerçektir ve yanlış beklenti arabayla birlikte gelmesin diye başka yerde ayrılır.
Teknenin tamamını kiralamak, sizin grubunuz ve bir mürettebat demektir. Kendi ücreti ve kendi iskelesi vardır. Cab Istanbul bir yat filosu işletmez. Rehber farkı anlatır ve kiralama fiyatlarını bu transfer sayfasının dışında tutar.
Yat kiralama rehberiAnıtlarda zamanı olan bir gün turdur. Bu tur transferindeki şoför, akşamda su göründü diye rehber olmaz.
Günübirlik özel İstanbul turuAraba sefer boyunca beklesin veya bir gün toplantı dolaşsın istiyorsanız şoför hizmetini veya şoförlü aracı kullanın. Saatlik sekme o üründür.
Şoför hizmetiVIP karşılama ve limuzin kiralamanın kendi sayfaları vardır. Bu sayfadaki bir fotoğrafta beyaz bir Lincoln, burada seçtiğiniz Mercedes değildir.
VIP transferAkşam İST’te başlıyorsa buluşma için o sayfayı okuyun. Havalimanını alış, iskeleyi varış olarak yine kurabilirsiniz.
İstanbul Havalimanı transferiSAW Anadolu yakasındadır. Aynı akşam iskeleye bağlamak, sizin seçtiğiniz payla uzun bir sürüştür. Buluşma ayrıntısı SAW sayfasında kalır.
Sabiha Gökçen transferi
Kişi menüsü 20’de durur. Bir yemek teknesinin kendi sınırı, o operatörün ruhsatlandırıp sattığı kadardır. Arabayı gerçekten sizinle giden kişilere göre eşleyin: çantalar, bebek arabası ve daha sakin bir minibüse ihtiyacı olan biri dahil. Sonra tur koltuklarını operatörün yaş kurallarına göre eşleyin. O yaş kuralları burada basılı değildir, çünkü bilete göre değişir.
Form koltuk sormaz. Yaş ve kiloyu e-posta veya WhatsApp ile yazın ve yola çıkmadan cevabı bekleyin. Kişi sayısına yazılan bir çocuk, bagajdaki bir koltuk değildir.
Operatörler kendi bebek ve çocuk ücretlerini yayımlar. Bazı gösteriler küçük çocuklara uymaz. Operatöre sorun. Onlar için bir yaş bandı uydurmayız.
Bir sedanın valiz satırını geçince Vito veya Sprinter’a bakın. İki araba, aşırı yüklenmiş bir minibüsten bazen daha sakindir. İkisini de arayın ve formun döndürdüğü ücretleri karşılaştırın.
Evcil hayvan yalnızca rezervasyon sırasında Cab Istanbul’dan alınan önceden yazılı izinle gelir. Sözleşme bunu varsayılan olarak açmaz. Teknede kıyafet operatörün notudur. Şık akşam kıyafeti yaygındır. Bir kural yazılacaksa bilette yazılır. Dil de benzerdir: formda dil alanı yoktur. Bu sayfa her şoförün her dilde konuştuğunu iddia etmez. Bir dil gerekiyorsa operasyona yazın ve cevabı saklayın.
Sözleşmeli şirket, Cab Istanbul adıyla çalışan HRH Lucky Turizm Limited Şirketi’dir. TÜRSAB Acente No. 11980, D2 Yetki Belgesi. Adres: 15 Temmuz Mah. Bahar Cad. No:91/D, B Blok, Dükkan 51, Bağcılar / İstanbul. E-posta info@cabistanbul.com. Telefon ve WhatsApp +90 542 579 5656. Yolcu mali mesuliyet sigortası Türk hukukunun istediği teminattır. Sözleşme, ayrıntının istek üzerine verildiğini söyler. Sözleşme ayrıca şirketin kaçırılan uçuş veya kaçırılan bağlantıdan sorumlu olmadığını söyler. Araçta bırakılan kayıp eşya 30 gün tutulur. Şirketin devamı Hakkımızda sayfasındadır. Kabul ettiğiniz sözleşme taşıma sözleşmesidir.
Hayır. Cab Istanbul bir transfer ve şoförlük şirketidir. Sefer, menü, gösteri ve bilet tur operatörünündür. Sizi iskeleye götürür, sonra alırız. İstek üzerine bir ortağa koltuk açık mı diye sorabiliriz.
Hayır. Form alış, varış, tarih, kişi sayısı ve eklerseniz dönüş sorar. Tekne, menü veya bilet alanı yoktur. Arama arabayı fiyatlar. Tur teklifi, siz sorduktan sonra ofisten veya şoförden döner.
Hayır. Ortaklar bazen o civarda bir indirim sunar. Tarihe, tekneye ve ortağa bağlıdır. Bu sayfada kupon yoktur. Bir yüzdeye güvenmeden önce yazılı teklifi bekleyin.
Çoğu kez yaklaşık üç saat. Ekim 2026’da bakılan yayımlı programlar kabaca 2,5 ile 3,5 saat arasındadır. Bu, operatörün sudaki akşamıdır. Otelinizden sürüş süresi değildir ve Cab Istanbul’un yönettiği bir süre değildir.
Biniş çoğu kez 20:00 ile 20:45 arasındadır. Birçok yemekli tekne 20:30 ile 20:45 civarı kalkar. Dönüş çoğu kez 23:30 civarıdır. Bazı yayımlı programlar gece yarısına yaklaşır. Biletteki saatleri kullanın. Arabayı o saatlerden kurun.
Bilette yazan iskeleye. Operatör sayfalarının en sık adlandırdığı inişler Kabataş ve Karaköy’dür. Bazı tekneler Eminönü, Beşiktaş veya başka bir duba kullanır. Operatörler tek bir iskele numarası paylaşmadığı için biz de yayımlamayız. Onların metnini varış alanına yazın.
Yalnızca 20:30 civarı bir kalkışın hâlâ gün ışığında olduğu aylarda, kabaca ilkbahar sonundan yaz ortasına kadar, ve tekne ışık dururken sudaysa. Yılın büyük bölümünde yemekli tur bir gece gezisidir. Işık amaçsa gün batımı seferi ayırın.
Hayır. Tipik bir yemekli tur yaklaşık üç saat alt Boğaz’da kalır. Anadolu Kavağı’na, Karadeniz ağzına yakın uzun kamu gündüz turu başka bir üründür. Yemekli tekneyi o gezi diye planlamayın.
İlanlar çoğu kez aydınlık kıyıları, birinci boğaz köprüsünü ve Dolmabahçe ile Ortaköy camisi gibi kıyı yapılarını anar. Bazı tekneler ikinci köprüye veya Rumelihisarı’na doğru devam eder. Kız Kulesi alt kesimdedir ve garanti bir geçiş değildir. Bir manzara gitme nedeninizse operatöre sorun.
Yemek genellikle sabit menüdür. Tabaklar, vejetaryen seçenek ve varsa çocuk menüsü operatöründür. Temel biletlerde alkolsüz içecek yaygındır. Alkol çoğu kez ayrı seçenektir. O ilanlardaki “sınırsız” genellikle yerel içecek demektir. Biletinizi okuyun. Kendi menümüzü yayımlamayız.
Birçok yemekli tekne canlı müzik, halk oyunu ve oryantal bir bölüm ilan eder. Bazı programlar farklıdır. Aile ilanı gösteriyi sormanıza izin verebilir. Bu sayfadaki fotoğraflar o tür bir akşamı gösterir. Sizin akış sıranız değildir.
Onların servisi çoğu kez paylaşımlıdır, çoğu kez merkez Avrupa otellerinin bir listesiyle sınırlıdır ve çoğu kez bir alış penceresine bağlıdır. Bizim arabamız özeldir, formun kabul ettiği bir İstanbul adresinden başlar ve sizin girdiğiniz saatte gider. Onların servisi size uyuyorsa ikinci bir araca ihtiyacınız yoktur.
Transfer sekmesinde, araba sizi iskelede karşılayıp ilk otele götürecekse “Dönüş: aynı konum”u işaretleyin. Ev başka yerdeyse farklı dönüş adresini kullanın. Saati operatörün yanaşma saatinden kurun. O alandaki dört saatlik uçuş cümlesini yok sayın. Yüzde 20 yer tutucusu, sonuç sayfası rakamı göstermeden bir söz değildir.
Otel veya iskele alışında, onaylı alış saatinden itibaren on beş dakika. Sonrasında bekleme saatlik ücretten, süreyle orantılı yazılır. Tekne gecikirse pay bitmeden rezervasyon telefonuna yazın. Havalimanı alışları havalimanı sayfalarını ve başka bir bekleme maddesini kullanır.
7.4 maddesi gelmeme kuralıdır. Ücretsiz süreden sonra şoförün varışından itibaren 60 dakika içinde bulunamaz veya aranamazsanız rezervasyon gelmeme sayılabilir. 15 dakikanın üstüne ücretsiz bir saat değildir.
Önce bagaj, sonra kişi. S-Class ve E-Class metinleri rozet 4 dese de en fazla 3 yolcu ve 3 valiz der. Standart Vito 7 ve 7’dir. VIP Vito’nun rozeti, anlatımı ve “8 koltuk” satırı uyuşmaz. Üçünü de okuyun. Sprinter kartları daha kalabalık grupları kapsar. 16 koltuk adlı kart en fazla 15 yolcu anlatır. O sedanı varsayılan saymadan önce E-Class lisans notunu okuyun.
Güncel Araçlarımız listesinden hayır. Liste S-Class, E-Class, Vito, VIP Vito ve Sprinter yayımlar. Premium Van gibi başka kartlar da vardır. Maybach yazılı bir fotoğraf, Four Seasons tabelasının önünde çekilmiş olsa bile, aramaya ekleyebileceğiniz bir sınıf değildir.
Form, girdiğiniz alış, varış, tarih, araç, yolcu, bagaj ve duraklar için ücreti döndürür. Sözleşme, onayda görünen ve KDV dahil olan ücreti o rota için yazar. Bu sayfa İstanbul’daki her otel için tek bir fiyat basmaz.
Operatörün fiyatı. Ekim 2026 pazar yeri ilanları, içeceğe, masaya ve servisin pakette olup olmadığına göre çoğu kez kişi başı yaklaşık 30 ile 120 avro arasında duruyordu. O aralık bizim teklifimiz değildir. Sizin rakamınız, yazılı kabul ettiğiniz tekliftir.
Form adresi kabul ettiğinde evet. Dahil olan birçok tur servisi Anadolu yakasını kapsamaz. Özel araba ayırmanın sık nedeni budur. Sürüş Boğaz’ı geçer, pay bırakın. Bu sayfa o geçiş için bir dakika aralığı yayımlamaz.
Zamanlama dürüstse, havalimanından iskeleye bir kara transferi olarak evet. Nerede buluşulacağını havalimanının kendi sayfasından okuyun. Geç bir inişten sonra aynı akşam yemekli sefer dardır. Sözleşme kaçırılan bağlantı için sorumluluğu dışlar. Uçuş gecikti diye tur beklemez.
Teknenin kalkıp kalkmayacağına operatör karar verir. Tur iadesine o bilet karar verir. Biz bir iade uydurmayız. Araba için haberi alır almaz rezervasyon numarasıyla info@cabistanbul.com adresine yazın. Transferden 24 saatten fazla önce sözleşme, banka ve ödeme kuruluşu kesintileri düşülerek tam iade anlatır. 12 ile 24 saat arasında yüzde 50 kesinti uygulanır. 12 saatin altında transfer iadesi yoktur. Şiddetli hava da mücbir sebep olarak yazılıdır.
Yazılı olarak, info@cabistanbul.com adresine e-posta ile veya platformun iptal işleviyle, rezervasyon numarasını yazarak. Aynı 24 saat, 12 ile 24 saat ve 12 saatin altı kuralları geçerlidir. Arabayı iptal etmek, bir operatörden aldığınız tekne biletini iptal etmez. Bunlar ayrıdır.
Şoför transferi sürer ve kokartlı rehber değildir. Anlatım, müze bileti ve tur, özel İstanbul turu sayfasındadır. Aracın sefer boyunca sizinle kalmasını istiyorsanız saatlik veya günlük şoför tutun. Basit bir gidiş-dönüş transfer her bırakışta biter.
İkisi de alan değildir. Çocuk koltuğunu yaş ve kilo ile isteyin ve onayı bekleyin. Evcil hayvan önceden yazılı izin ister. Kişi sayısında bir çocuk olduğu veya bir köpekten laf arasında söz ettiğiniz için ikisini de hazır beklemeyin.
Sözleşme, araçta bırakılan eşyanın 30 gün tutulduğunu söyler. info@cabistanbul.com adresine yazın. Alınmayan eşya o süreden sonra elden çıkarılabilir. Şirket, yolculukta kaybolan veya hasar gören eşya için sorumluluk kabul etmez.
Otel ile biletinizdeki iskeleyi yazın, dönüşü operatörün varış saatine ekleyin ve aracı çantalarınıza göre okuyun. Form o arabayı fiyatlar. Tekne tur operatörünün kalır. Koltuk için de bir ortağa sorulmasını istiyorsanız tarihi ve grubu rezervasyonla birlikte gönderin.
